モデルチェンジによる困惑…

毎度　お世話になります<(_ _)>

タバコ控えてから妙～に…

妙～に!!

腹周りがアレな感じになってきましたよ。

年齢も年齢だから仕方ないのでしょうね…

いやね、たまには移動式クレーンオペレーターらしい事を

書いとこうかな～と思いましてね…

こういうの書いておかないと、何担当のおじさんなのか
わかりませんからねぇ…。

今回は…

担当しているクレーン以外に乗車した場合…

”表示の違いに困らない・焦らない”

って事で進めていこうかと思うですよ。

例えばね…
TADANOさんのCREVOからCREVO　G3に急遽乗車になった～
って事あると思うんですよ。

実際ワタクシも、そんな乗車経験もありますし…
そんな配車もしますから(笑)

前日に担当オペさんに操作方法聞いたりしてね。

基本的には一緒なんですけども、モデルチェンジによってメーターパネル周りの表示が一新されちゃってるんですよね…。

で…
『一体、何だこの点灯してるマークはぁぁ!?』

ってな感じになるんすよ。

コレはヤバいヤツか…!?

ヤバいヤツなのか!?

って…

当日テンパるみたいなね…。

というワケで…

今更感はものすごくありますがね…

世間ではG4出回ってますからね(A；´･ω･)

まぁソレは置いといて…

急な乗務で焦らないためのアイコン確認～

まずはCREVOのメーター周りの図です。

(取説から引用しました)

んで、G3のメーター回りの図です。

(同じく取説から引用しました)

で…

新旧のアイコンの表示の違いがコチラ↓

初め、コレがサスペンションロックの表示だとは分からんかった～

だって、先代機の表示に慣れてたというかコッチの表示の方が分かりやすいじゃないすか?

PTO表示等なら”PTO”って書いてあるし、

リターダー、サスペンションロック、エキゾーストブレーキ等々…

アイコンの下にそれぞれ役割が書いてあるからね。

モデルチェンジしてから表示に慣れるまで、ちょこっと時間かかったな～

アレも無くなっちゃってるしねぇ…

アレが無い…

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beherenow982.com

2016.02.18

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