いやね、注意喚起ですよ。
アドブルーのね。
そう…
アドブルー…
エジプトのカイロ出身の占い師でね。
一度スティーリー・ダンの弾丸を眉間に食らって、戦線離脱後復帰して…
その後ポルナレフの身代わりになって、腕だけになっちゃったあのモハメド・アブドゥルね。
あれはホント衝撃的でしたからね。
「え?そんなにあっけなく!?」
「シューとかウソでしょ?」
「この後どうなっちゃうんだよ!?」
なんつってね。
また読みたい方は↓から
ジョジョの奇妙な冒険第3部を読み返しちゃう?
とまぁベタなボケをかました後で…
本題w
アドブルーね。
アドブルー(AdBlue)とは、ディーゼルエンジンの排出ガスを浄化するために使用される尿素水溶液です
今回はこのアドブルー液体の方じゃなくて、タンクの方ね。
もうホント大変なのよ。
今やディーゼル車に取り付けられてるアドブルー。
トラックなんかは横にアドブルーのタンクが取り付けられてるじゃない?
ラフターってさ、左後ろにアドブルーのタンクが取り付けられてる事が多いんですよ。
でね、左後ろってさ…
死角なんですよね…
乗用車でもそうなんですけども、車両の左後ろって死角なんですよね。
バックカメラやセンサーなんかで左後ろの接触事故を防止する機能があるんですけどもね。
そんな事故防止機能があってもぶつけちゃうのよ…。
でね、先日…
物損事故がありましてね…
現場は入り組んだクランクをバックで下がっていく。
オペさんは気を利かせて待機しようと思い、一人で特殊走行に切り替えバックを開始した。
ブームの先を見て左後ろをミラーで見て、後ろをカメラで確認して…
右側の側溝ギリギリを確認してたら…
ゴン!
ってやっちゃったの…。
で、連絡もらって車両を確認。
お客さんに謝ったりなんだりして…
お客さんの方の被害はゼロだったので特に問題はなかったんだけどさ…
問題はこちらの問題よ…。
何なら大問題。
アドブルーのタンクが若干歪んでいた。
まぁ~
プラスチックのタンクだから金額的にはそんなにしないでしょ~?
5万円とかそのくらい?
って軽~く考えてたの。
で、修理屋さんに見積もりお願いしたの。
そしたらね…
タンクだけってのは部品は出ないとのこと…
あのタンクの中に水質・温度・量だとかを感知するセンサーが入ってて、それと一体になってるんだって。
そのセンサー付きのタンクの金額がね…
なんと…
ななななんと…
約70万円
ななじゅうまんえん!?
鼻水吹き出たよね。
両方の鼻の穴からブバっ!とでたよ。
なかなかないよ。
46のおじさんが鼻水吹き出すの。
しかもね…
センサーだけの部品ってのは出ると…
だが、タンクだけってのは部品番号がないからメーカーとしては部品を用意してないんだって…
そんなことあるの?
あ~
そしたら灯油の赤いポリタンク(20ℓ)を加工して取り付けるんで勘弁してもらっていいスか?
ちょっと目立つけど…
って思わず言っちゃったよね。
修理は何とかタンクを交換せずに済んだので、金額は抑えられたんだけどさ…
モノタロウでトラック用のアドブルーのタンクを見てみたんだけど、ASSYで40万以上はしてた…。
ウチのぶつけた車両はカミンズエンジンの車両なの。
で、トラック用のアドブルーのASSYで同じサイズがあるかわからないのと、もしトラック用のアドブルーのASSYを取り付けたとしたら…?
ってのを聞いてみたんだけど、センサーのコネクターが合うか・コネクターが合ったとしてもそのセンサーがしっかりと作動するかはわからないとのことだった…。
メーカー価格怖っぇぇぇ
つ~かさ…
そんな高額な部品をさ、一番ぶつけやすい左後ろに配置しちゃダメじゃない!?
↑赤い四角で囲んだとこがアドブルーのタンク位置ね。
さらにね…
もし、マフラーまで損傷してた場合…
プラス百万単位の部品代がかかるって言われました…。
トラックは左の横に配置されているので、そうそうぶつけたりして破損することってないと思うんですよ。
左後ろはいかんよ…。
まぁさ
やらかしたくてやらかす人っていないじゃない?
気を利かせて先に準備しとこう
って思って動かしたら残念な結果になっちゃったんだけどさ…。
とにかくこちらとしては
「後退前に下車確認して障害物を確認して」
とか
「気を付けてくださいね」
とかしか言えないし
下車確認してもあっちこっち見てたら気を取られてぶつけちゃうもんね…
とはいえ左後ろをぶつけたらめっちゃリスク高いじゃない?
修理代70万~100万コースですよ?
とにかく皆さん
バックの際の左後ろの接触事故には十分注意してくださいね…
鼻水吹き出るでマジで!
現場からは以上です。
皆様本日もご安全に!
コメント
鼻水だけで、アドブルー出なくて良かったです。
アドブルーが出たら涙も出そう。
自分がオペさんなら全身から液体吹き出そう。なんなら固体まで?
漏れた量以上に補充出来そうなくらい。
タダノっすね。
カミンズが良いのかベンツが良いのか。
国産なら国産使えよ!!!って感じでしょうか。
お久しぶりです。
最近部品とか修理でそんな物騒な話し聞きますね。
こわっ。
自家用もバンパーにセンサー、各種エアバックなどでコツンとやっても車両保険必須になってきましたからね。
メタボおやじさん
お疲れ様ですm(__)m
鼻水にアドブルー混じってたかもしれませんw
修理も昔みたいに分解して細かい部品を変えるんじゃなくて、丸ごと交換する方が多くなった気がします。
前になぜ国産エンジンを使わないのかメーカーさんに聞いたんですけど、
エンジンの開発費用を販売費用が合わないんですって…
年々厳しくなる規制に対応するエンジンを開発するなら、ヨーロッパの規制をクリアしてる外国製エンジンを使った方が手っ取り早いとか…
けど、エレメントやらフィルター関係の値段が高いんですよね…
500時間で交換を指定されてるんですけど、あっという間ですもん(´;ω;`)