移動式クレーンオペレーターっていうお仕事はね、単身で現場に行く事がほとんどなんですよ。
新規の現場だと、職人さん達も知らない人ばかりです…
もうね…
完全アウェー
な事が多いんですよ(´∀｀；A
ブブゼラ鳴りまくりみたいな…(古い？)
ぶべー
つってね。
そんな完全アウェーな状況の中で、予期しない機械のトラブルに見舞われる事も多々あるんです。
『動いてよぉぉぉ!!』
なんつってね…
今回はよくあるクレーンのトラブルの1つ…。
“ウインチドラムの乱巻き”について書いていこうかと思うです。
ウインチドラムの”乱巻き”ってどんな状態?
“乱巻き”とは…
ウインチドラムに巻かれたワイヤーが、グチャグチャになる状態の事です。
バス釣りで言うところのベイトリールの、”バックラッシュ”的な状態ですよ。
ラインわしゃわしゃー
って感じ。
こりゃ～
もう“釣り”どころじゃねぇや
っていう状態。
職人さん達が白～い目でこちらを見ている状況なので、“吊り”どころじゃないっていうのは非常に困るんですよ…。
今すぐ吊り上げたんですよ！
今すぐ吊り上げてもらわないと困っちゃうんですよ!!
っていう状態ね。
そんな状況を再現するために今回、故意的に乱巻き状態にした画像を用意しましたですよ。
ビビりなので、故意に軽度の乱巻き状態にしか出来ませんでしたが…
運転席のモニターからの映像です。
あれ?
なんだかおかしいぞ⁉
た…
た…
タダ事じゃねぇ(;’∀’)!!
つって…
↑の部分から目視確認すると…
↑こんな感じで、ワイヤーがたるんで乱巻いてます。
機械モノって消耗品の塊なんです…
クレーンにとって、使用頻度の高いウインチワイヤー。
素線切れの多いワイヤーや、サビサビのワイヤー、劣化で部分的に痩せたワイヤー等、荷重のかかった状態で巻き上げ操作をした時に『バツン』なんて音がして、ウインチドラム部分のワイヤーがドラム部分に食い込んだりする事ってあるんですよ。
劣化したウインチドラムのワイヤーを交換せずに使用し続けると…
“乱巻き”だけでなはく、最悪の場合、ワイヤーの”切断”にもなりかねないので整備時に必ずチェックしましょう。
クレーンのウインチドラムのワイヤーの切断による吊荷の落下!!
落下した吊荷に被災し〇名重症!!
な～んて1面記事になってしまった日には目も当てられないので…
事故・災害の原因は排除しないといけません
事故・災害の加害者にならない様に…
整備時には必ず、ウインチドラムのワイヤーの状態をチェックしましょう。
乱巻きの原因はなんだ?
ウインチドラムのワイヤーにフックの荷重が”かかって無い状態”で巻き下げ操作をした
乱巻きになる原因の大部分がコレだったりします。
25tラフター以上のクレーンはフックを外す時に、ブームを起こしながら補・主巻フックの巻き下げ操作をするのですが、フックに負荷がかからない状態で巻き下げ操作を続け、ワイヤーをダルーんとたるませ過ぎるとドラムワイヤーがす～ぐグチャります。
↑こんな感じで…
コレを防ぐためにはフックを外す際に…
ブームを起こしながら、ある程度のテンション(ワイヤーの張り具合)をかけて…
ブームの起こし操作をしながら、補主巻フックの巻き下げ操作をします。
テンション(ワイヤーの張り具合)をかけ過ぎて起こすと、補・主巻のフックをかけているリングがもげて、『バチーん』ってフックが前にぶっ飛びます。
25tフックで250Kgありますからね…
前に人でもいたら大惨事です…
こんなことになっちゃいます…
シーブ部分のグリス切れ
乱巻きになる要因として、シーブ部分のグリス切れも考えられます。
シーブ(滑車)の根元にグリスニップルが付いているので、ソコからグリースガンで給脂できます。
矢印の部分のグリスっ気が無くなるとシーブ(滑車)の回りが悪くなり、乱巻きの原因となります。
極端なハナシですが、ココが回らなくてブレーキの役目を果たしちゃうと、フックの荷重がかからない状態と同じ事になっちゃうんですね…。
例えば巻き下げ操作をした場合…
シーブが回らない状態で、ウインチはどんどんワイヤーを出す。
となると、ウインチドラムのワイヤーが緩んで乱巻きを起こします。
あと、ブームグリス等の粘度の硬いグリスなんか塗っちゃうと余計にシーブの回りが悪くなります
(-。－；)
この部分は、埃の付着や雨の影響でグリスの油分が落ちやすいので、3日に１回くらいのペースで様子を見る様にしてます…
先ほどの…
ウインチドラムのワイヤーにフックの荷重が”かかって無い状態”で巻き下げ操作をした
と、
シーブ部分のグリス切れ
に言える事なのですが…
・フックをルアー
・ウインチドラムをリール
・ワイヤーを釣り糸
・シーブ(滑車)をガイド(釣り糸を通す輪っか)
で例えると…
ルアーを地面に付けた状態で、リールをクルクル回して釣り糸を出していくとリール付近で釣り糸がグチャりますよね？
ルアーが宙に浮いている状態で、リールをクルクル回して釣り糸を出していった場合、ガイドがゴミで詰まってたら釣り糸は出て行かないからリール付近で釣り糸がグチャりますよね？
釣りをした事が無い方には伝わりにくいかも知れませんが、理屈的にはそんな感じです(´∀｀；A
起伏角度が最大かつ空荷の状態で急な巻き下げ操作をした
ブームの起伏角度が高い状態で、ブームの背中に垂れてるウインチワイヤーの重さが
補巻きフックの重さを上回っちゃてるんじゃないかな～?
空荷の状態で急な巻き下げ操作をすると、ウインチワイヤーは送り出されないもんだからウインチドラム付近で弛んでしまって乱巻くと…。
詳しくはコチラ↓
何者かによる陰謀に巻き込まれた。
たぶん”乱巻きの原因”の8割はコレだと思います。
自分の身辺で怨恨の線を当たってみましょう…
実際の乱巻き例
↑こんなんなっちゃった時もありましてね…
これはもう絶望的な状態です。
タダノG4 60tの非自転性ワイヤーロープはフックを外す際に、ちょっと弛ませただけでこうなるのでみんなも気をつけろ!!
フックの取り外し・取り付けの際の操作は気を抜かない・目を離さない様に慎重に操作しましょう。
ワイヤー交換費用60万円…( ;∀;)
上司にすげぇ詰められました…。
乱巻きした場合の対処法
例えば…
アウトリガーをセットして、フックを外すために”起こしながら補・主巻フックを巻き下げ操作”をしてる最中に…
あれ？
主巻フックの動きがなんだかオカシイな…？
いつもならスーッと動くのになんだかズルッ…ズルッ…って何かに引っ掛かった様な感じで主巻フックが降りてくる(・・；)
ドラムカメラで確認してみると…
画面左側が主巻ドラムなんですけど、なんかオカシイ…（；・д・）
ダブついてる。
後ろに回って見に行くと…
ぬおっ!!乱巻いてるΣ(ﾟДﾟ；ｏ)
↑は軽度な状態です。
ワイヤードラムを確認した時に、ワイヤーがキンクしていなければ復旧は可能です。
こんな時は、慌てず騒がず落ち着いて…
フックを外した後、ブームを伸ばして乱巻いてる部分が無くなるまでフックを巻き下げ操作をしてやる事。
この時、フックが地面に着いてワイヤーがたるませないように!!
状態によっては、巻き下げ中『バッチンバッチン』と音がするときもあります。
フルブームでも乱巻き部分が無くならない時は、テンションをかけてワイヤーを出し切らなくてはいけないので、誰かをみつけて手でワイヤーを引っ張ってもらわなくてはなりません…
（´ヘ｀；）
で…
たるんだ部分を出し切って巻き上げ操作をします。
無事復旧!!
コレで元通り!!
ワイヤーがキンクするって聞くけど、キンクってなに?
上図の様にワイヤーが”へれ”っとしちゃった状態です。
ワイヤーの劣化や、重度の乱巻きをしてしまうと上記の図のようにワイヤーがキンクしてしまいます。
状態が酷い場合、ワイヤーの切断の危険性が高いので非常に危険です。
ですので、作業は不可能となってしまいます。
乱巻いた際にはワイヤーの状態をチェックしましょう。
最後に…
乱巻きに気付かないで作業を続けた場合…
ワイヤーがキンクしたり、ワイヤーの切断によるフック・吊り荷の落下に繋がります…
落下地点に、もし仮に人でもいたら…
(((((( ;ﾟДﾟ)))))
とにかく1つもイイ事無いので、迅速に対処しましょう。
最近移動式クレーンに乗り始めた方や、現場でパニクッた方、事前のトラブルシューティングにお役に立てれば幸いです…
長文・駄文にお付き合いいただきありがとうございました
<(_ _)>
それでは本日もご安全に!!
コメント
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> はじめまして！まだまだ新人ですが
初めまして～(^_^)/
> 会社の駐車場がせまく、ブームを起こして駐車するのですが、フックを浮かしすぎると後で入れるのが面倒くさく、横着をしようと
> 腹のフックを浮かさずブームを起こしていたら見事に乱巻きしました（笑）
> ワイヤーを半分以上ひっぱりだしました(*_*)
キンクしてなけりゃ大したこと無いっす(笑)
なんかやらかす時の原因って、横着したときが大半なんすよね～
次からは気を付けましょうね～
> これからも楽しみに更新待ってます(*^_^*)
ありがとうございます<(_ _)>
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はじめまして！まだまだ新人ですが
会社の駐車場がせまく、ブームを起こして駐車するのですが、フックを浮かしすぎると後で入れるのが面倒くさく、横着をしようと
腹のフックを浮かさずブームを起こしていたら見事に乱巻きしました（笑）
ワイヤーを半分以上ひっぱりだしました(*_*)
これからも楽しみに更新待ってます(*^_^*)
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> 自分最近乗り始めたんですがw今日こフックを落としてしまいました(^^; あるまじき行為ですよね？ こんな人っていました？w
う～ん…
状況がよく分からないのですが…(-。－；)
フックを外す時にフッ飛ばすってのは良く聞きますけどもね…
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自分最近乗り始めたんですがw今日こフックを落としてしまいました(^^; あるまじき行為ですよね？ こんな人っていました？w
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> おはようございます！ 今日は夜勤明けで休みですか？
> 夜勤も設備屋さんや、鉄道の夜勤だと結構早く終わったりするのに、土木や建築だと明け方までやったりするので大変ですよね〜(^_^;)
お疲れ様です(*´ω｀)ﾉ
後者の明け休みでっす
> そういえば、GRから25tフックでした(^_^;)
> 前にTRに乗っててよく乱巻してたんで・・・
TRメッチャクチャ起伏早くなかったですか!?
起伏角度70°付近で親フックで作業してるとよく乱巻いてました…
> 乱巻する時って他人が乗った後ってなってたりしませんか？
よくあります(笑)
何者かによる陰謀なんでしょうね…
> お互いに気を付けましょう(^-^)/
はい"＼(￣＾￣)ﾞ
気を付けます!!
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おはようございます！ 今日は夜勤明けで休みですか？
夜勤も設備屋さんや、鉄道の夜勤だと結構早く終わったりするのに、土木や建築だと明け方までやったりするので大変ですよね〜(^_^;)
そういえば、GRから25tフックでした(^_^;)
前にTRに乗っててよく乱巻してたんで
・・・
乱巻する時って他人が乗った後ってなってたりしませんか？
お互いに気を付けましょう(^-^)/
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> ワイヤーの乱巻を治すのは大変ですよね〜(^_^;)
> 何回かやってますけど、何とか現場で直してます(^_^)
> KATOは乱巻防止が付いてますが、乱巻させると直すのは大変で(ｰ ｰ;)
ワイヤーにクセついちゃうと余計なりやすいんですよね(´･ω･lll)
KATOからTADANOに変更になった時、乱巻き防止が無くなってしばらく不安でした(笑)
> この頃モニターでテレビばっかり観ているので気を付けないと(ｰ ｰ;)
(≧∀≦)ﾌﾞﾊﾊﾊ
すっかりテレビっ子っすね(笑)
ドラマのJINの再放送観たかったのにワンセグ電波圏外という悲しい事件がありました…
> ダダノは親フックが12tフックだから乱巻しやすいから気を付けて下さいね*\(^o^)/*
GRになってから12tフックが無くなっちゃったんすよ(ﾉω･｡)
確かに乱巻きしやすかったけど、アレはアレで扱いやすかったんです…
12tフックに慣れて、クレーン変わって25tフックがやけにデカく感じて…
そんなこんなでワタクシ只今夜勤中でございます(笑)
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> はじめまして、三重県で土建屋やってます「やまき」と申します。
> ちなみにタダノ大好き人間です。
はじめましてv(･∀･*)
コメントありがとうございますm(__)m
タダノいいっすよねぇ～(≧∀≦)
> たまにピンチヒッター的なオペをやることも非常にしばしばです。
> 子フックは揺れないけど上を見上げればブームと親フックはブリンブリンなオペです。
> 日々、建築現場ではラフターをセットして貰うための敷鉄板が
> ブヨンブヨンしないようにしっかり敷くことを
> 心がけてますんで仲良くしてやってください！
コチラこそよろしくお願いいたしますm(__)m
ブヨンブヨンしますよね(笑)
> 乱巻きはユニックでも頻繁に起こる悩みでちょっと共感できて嬉しかったです。
ユニックは動きが早いからか乱巻きしやすいんですかねぇ…？
> 検索でこちらにヒットしてお邪魔しましたが楽しいブログなのでこれからも楽しみにしてます。
ありがたいお言葉ありがとうございます(≧∀≦)
> 身近なネタと言うことで、うちのこんなブログネタを置いていきます。
> うちのブログ＆ＨＰもよろしくお願いします。
> http://blog.goo.ne.jp/yamaki-kensetsu/e/9de5528752694c9b9faeede9c469494c
只今伺いまっす(=ﾟДﾟ)ﾉ
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ワイヤーの乱巻を治すのは大変ですよね〜(^_^;)
何回かやってますけど、何とか現場で直してます(^_^)
KATOは乱巻防止が付いてますが、乱巻させると直すのは大変で(ｰ ｰ;)
この頃モニターでテレビばっかり観ているので気を付けないと(ｰ ｰ;)
ダダノは親フックが12tフックだから乱巻しやすいから気を付けて下さいね*\(^o^)/*
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はじめまして、三重県で土建屋やってます「やまき」と申します。
ちなみにタダノ大好き人間です。
たまにピンチヒッター的なオペをやることも非常にしばしばです。
子フックは揺れないけど上を見上げればブームと親フックはブリンブリンなオペです。
日々、建築現場ではラフターをセットして貰うための敷鉄板が
ブヨンブヨンしないようにしっかり敷くことを
心がけてますんで仲良くしてやってください！
乱巻きはユニックでも頻繁に起こる悩みでちょっと共感できて嬉しかったです。
検索でこちらにヒットしてお邪魔しましたが楽しいブログなのでこれからも楽しみにしてます。
身近なネタと言うことで、うちのこんなブログネタを置いていきます。
うちのブログ＆ＨＰもよろしくお願いします。
http://blog.goo.ne.jp/yamaki-kensetsu/e/9de5528752694c9b9faeede9c469494c
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> ホント！！
> クレーンのオペさんって・・・
> 単身でやってきて・・完全アウェー・・・
> な気持ち・・分かります！！(^^;;
ありがとうございます(ﾉω･｡)
人見知りなもんで、必要な事以外は自分から話せないんです…
だもんで、貝の様に運転席に引きこもってます(笑)
> その割には・・・
> テクニックを問われたり・・・
> ワイヤー気にしたり・・・
> やらなければいけないこと満載っすよね！？(￣▽￣;)
慣れてしまえばどうって事無いんですけど、突発的な故障でアタフタしてしまいます(´･ω･lll)
> 大変なお仕事だと思います！！
> 頭が下がる思いです！！
組長のお仕事の方が何百倍も大変だと思いますよ(；ﾟДﾟ)
> 頑張って下さいね！！(*≧∀≦*)v
ありがとうございますm(__)m
お互い頑張りましょう(≧∀≦)
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ホント！！
クレーンのオペさんって・・・
単身でやってきて・・完全アウェー・・・
な気持ち・・分かります！！(^^;;
その割には・・・
テクニックを問われたり・・・
ワイヤー気にしたり・・・
やらなければいけないこと満載っすよね！？(￣▽￣;)
ホント！！
大変なお仕事だと思います！！
頭が下がる思いです！！
頑張って下さいね！！(*≧∀≦*)v