久しぶりの更新でございます。
いけないね。
頻度がアレな感じでさ…。
皆様お元気ですか？
花粉症にやられてますか？
おっかない顔した弊社オペさんが花粉症でさ
遠くででっかいクシャミを連発してたもんで思わず…
「お！悪魔の咆哮だね」
って呟いてしまった。
本人にはとてもじゃないけど言えないけどね…。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
どうもギリ花粉症逃れてるっぽいおじさんです。
先日ですね、25tで現場に行ったオペさんから着信ありましてね。
先輩オペさん「悪ぃ…やっちまった」
ワタクシ「え？」
って。
ジブを格納し終わって運転席に戻ったら、職人さんが脚立を畳んでくれた。
…のだけど、
畳んだ脚立をバンパーの右側に立てかけてたと。
で、先輩オペさんアウトリガージャッキを縮めたら車体が下がって立て掛けてた脚立がヘッドライトカバーに刺さったと…
はぁ…
幸いヘッドライトに損傷は無くカバーの交換だけで済みそう。
このオペさん。
ベテランで自分の先輩。
普段違う車両に乗務しているんだけど、その車両が修理中で25tに乗って現場に行ってもらったの。
その修理ってのはこのオペさんの過失による修理…
運悪く2打点目…
続くんだよねぇ…
今回は職人さんの善意のアシストによる物損なんだけど、さすがに自信喪失してた…。
慣れない車両を頼んだコチラにも責任があるよねぇ…
普段通りにやっていても、何かのバランスが崩れて当たり前に帰ってくる事が難しくなるゾーンに入っちゃってる…。
先輩、何かバチ当たりな事でもしたのだろうか？
梅沢富美男的な
御意見番的なポジションの先輩だが、随分小さく見えた…。
25ｔの担当オペさんには事情を説明して、余計なイザコザが生まれないように根回し根回し…。
はぁ〜
めんどくせぇ。
ブツブツ言いながら事後処理をしますよ。
ということで、部品発注。
右ヘッドライトライトカバー
22500円
平日はなかなか手を付けられる時間がないので、たまたま予定の空いた土曜に着手することにした。
前日に少し進めたんだけど、日没サスペンデッドにより、ヘッドライトカバーを外すまでに留めた。
架装の都合により工具箱を取り外さなくてはならず、
はぁ〜めんどくせぇ
を連呼してバラしていった。
工具箱を取り外したら
ヘッドライト下の13mmボルト4本を外す。
新品カバーをみてみると6本のボルト止めになる。
下から覗くとこんな感じ。↓
手を入れてボルトの場所を探す。
10mmのボルトを外す。
ウインカー裏のボルトが結構めんどい。
取り外した姿↓
Xでフォロワーさんがワンピースのエネルと見間違えたみたい(笑)
この顔にしか見えませんでした(笑)🥹 pic.twitter.com/utLrjy8aBE
— 麺,s🇯🇵🟠 (@GundamPhysalis) February 28, 2026
新品カバー
はぁ〜あ
尻拭いより乗ってる方がいいんだけどなぁ〜
ブツブツいいながら取り付け完了
いけないね。
小言が多くて…。
ウインカー横の10㎜のボルトの締め付けに苦労した…。
ちっさいラチェットがあれば楽なんだけど、でっかいのしか持ってなかった。
割った本人に直させるってのもあるんだけどさ、雑にやられたら嫌なんだよなぁ～
とか変なトコが気になっちゃってイマイチ任せられないなぁって気持ちと
ブツブツ言うなら直させればいいじゃないっていろんな気持ちが錯綜する。
なんだかモヤモヤするよね。
あ～
責任者とかめんどくせぇなぁ…。
あるあるですよね〜😅
自分もいろいろありました（笑）16の格納時にブーム伏せたら伝票飛ばないように輪止め置かれてたり、鉄筋スイング食らわされたり（笑）
にしてもG5が〜！😮💨— クレイ爺ビ〜ト前しゃん (@ECBaG76SnestTLR) February 28, 2026
↑諸先輩の経験談です。
鉄筋スイングで破損は厳しい…
アウトリガーの上に拡声器とか誘導棒とか置きっぱなしで、格納クラッシュとか
運悪く油圧ホース切っちゃうとか思いがけないトラブルにつながるので…
やらかしたくてやらかす人はいないんですけどね。
やらかした後に
「なぜ確認しなかったんだろう…」
「あ～確認しとけばよかったなぁ」
って後悔しても遅いですからね。
ちょこ～っと確認して防げる事故ってたくさんありますからね。
設置、格納前の周囲の確認を徹底しましょうね〜
それでは皆様、本日もご安全に。
コメント