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仕事は段取りが8割って言うよね。

クレーンネタ
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『明日、ジブ出しね~』
って言われましてね…

 

そういやぁここ数か月ジブ出してないなぁ…
な~んてふと思ったんですよ。

 

“ジブ”って何よ(?_?)?

 

って思われる方もいらっしゃると思うんですけどもね

 

決してね…
ジブラルタ生命の略じゃないんですよ。

ブームを継ぎ足すっていうかなんというか…
こんなやつです。

 

んで、コレを装着するのに結構手数があるんですよね…

 

新型の現行車は装着手順も少ないらしいんですけども…

 

たま~に&不意に”ジブ出し指令”が来るもんでピンが錆びついて抜けないとか…

 

装着手順間違えて壊しちゃったりとかあるんですよね…

 

そうなると現場で白~い目で見られるワケですよ…

 

で、冒頭の
『ここ数か月ジブ出してないなぁ…』
って思ったんですけどもね、その日作業終了してモータープールに戻ってから確認もかねてジブ出してみようと思いましてね…

 

動作に不安要素もあったので出してみたんですけどもね…

 

案の定…
ピンが錆びてるらしく、ピンが抜けなくて振り出しに時間がかかった(-。-;)

 

あっぶねぇあぶねぇ…
コレを現場でやったら、どエライ目に合う所だった…(;゚ロ゚)
『オイオイ、まだジブ出ねぇのかよ(-゛-メ) 』
的な冷たい視線の無慈悲な集中砲火を喰らう所だったわ…(||゚Д゚)

 

運転席内が火の海になるところだったわ…(((((( ;゚Д゚)))))

 

危うくクレーンの工具箱に引き籠るトコロだったわ…(;・д・)

 

確認しといて良かったぁ…

 

無事、今日(20日)スパっとジブ装着してサパっと作業してきました(*^ー゚)v ♪

 

確認大事っすね…(-。-;)

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クレーンオペさんのブログ 

コメント

  1. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > これはあるあるネタですよね(笑)
    >
    > 前の会社は他のオペレーターが管理するクレーンに乗ると大抵電気系がダメで、過巻きやジブ角度検出の線が切れてなかったり、ジブ角度検出異常とか、この作業状況での設定がありませんとか出るのが当たり前でした(汗)
    電気系統…
    自分も経験ありますが、赤ランプの玉取って仕事しました…
    運転席内ピーピー鳴りっぱ(-。-;)

  2. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > この間、いつも昼休みをしている場所の横の工場で、ラフターが突然のジブ出し?していました。
    >
    > あれ、遠くから見ると最初ブームと平行になっているのに、先端で作業をして伸ばす時になるとキチンとブームの先端に延長された格好になるので不思議でなりません。
    いやぁ
    出してる自分も不思議なんすよねぇ(笑)
    メーカーさんよく考えるなぁ~って思います(´∀`;A

  3. とも蔵 より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    これはあるあるネタですよね(笑)
    前の会社は他のオペレーターが管理するクレーンに乗ると大抵電気系がダメで、過巻きやジブ角度検出の線が切れてなかったり、ジブ角度検出異常とか、この作業状況での設定がありませんとか出るのが当たり前でした(汗)

  4. より:

    SECRET: 0
    PASS: 2e9a89149dbe01fbb51e49b4154720fd
    この間、いつも昼休みをしている場所の横の工場で、ラフターが突然のジブ出し?していました。
    あれ、遠くから見ると最初ブームと平行になっているのに、先端で作業をして伸ばす時になるとキチンとブームの先端に延長された格好になるので不思議でなりません。

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