『明日、ジブ出しね～』
って言われましてね…
そういやぁここ数か月ジブ出してないなぁ…
な～んてふと思ったんですよ。
“ジブ”って何よ(?_?)？
って思われる方もいらっしゃると思うんですけどもね
決してね…
ジブラルタ生命の略じゃないんですよ。
ブームを継ぎ足すっていうかなんというか…
こんなやつです。
んで、コレを装着するのに結構手数があるんですよね…
新型の現行車は装着手順も少ないらしいんですけども…
たま～に＆不意に”ジブ出し指令”が来るもんでピンが錆びついて抜けないとか…
装着手順間違えて壊しちゃったりとかあるんですよね…
そうなると現場で白～い目で見られるワケですよ…
で、冒頭の
『ここ数か月ジブ出してないなぁ…』
って思ったんですけどもね、その日作業終了してモータープールに戻ってから確認もかねてジブ出してみようと思いましてね…
動作に不安要素もあったので出してみたんですけどもね…
案の定…
ピンが錆びてるらしく、ピンが抜けなくて振り出しに時間がかかった(-。－；)
あっぶねぇあぶねぇ…
コレを現場でやったら、どエライ目に合う所だった…(;ﾟﾛﾟ)
『オイオイ、まだジブ出ねぇのかよ(-゛-ﾒ) 』
的な冷たい視線の無慈悲な集中砲火を喰らう所だったわ…(||ﾟДﾟ)
運転席内が火の海になるところだったわ…(((((( ;ﾟДﾟ)))))
危うくクレーンの工具箱に引き籠るトコロだったわ…（；・д・）
確認しといて良かったぁ…
無事、今日(20日)スパっとジブ装着してサパっと作業してきました(*^ｰﾟ)v ♪
確認大事っすね…(-。－；)
コメント
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> これはあるあるネタですよね(笑)
>
> 前の会社は他のオペレーターが管理するクレーンに乗ると大抵電気系がダメで、過巻きやジブ角度検出の線が切れてなかったり、ジブ角度検出異常とか、この作業状況での設定がありませんとか出るのが当たり前でした(汗)
電気系統…
自分も経験ありますが、赤ランプの玉取って仕事しました…
運転席内ピーピー鳴りっぱ(-。－；)
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> この間、いつも昼休みをしている場所の横の工場で、ラフターが突然のジブ出し？していました。
>
> あれ、遠くから見ると最初ブームと平行になっているのに、先端で作業をして伸ばす時になるとキチンとブームの先端に延長された格好になるので不思議でなりません。
いやぁ
出してる自分も不思議なんすよねぇ(笑)
メーカーさんよく考えるなぁ～って思います(´∀｀；A
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これはあるあるネタですよね(笑)
前の会社は他のオペレーターが管理するクレーンに乗ると大抵電気系がダメで、過巻きやジブ角度検出の線が切れてなかったり、ジブ角度検出異常とか、この作業状況での設定がありませんとか出るのが当たり前でした(汗)
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この間、いつも昼休みをしている場所の横の工場で、ラフターが突然のジブ出し？していました。
あれ、遠くから見ると最初ブームと平行になっているのに、先端で作業をして伸ばす時になるとキチンとブームの先端に延長された格好になるので不思議でなりません。