ええ…
前回の続きなんですけどもね…
同乗のベテランドライバーさんによる1往復目が終わって…
いつまでも助手席に座ってるのもイカンよなぁ～
とか思って…
ちょっとヤル気見せたんですよ…
『あ… 次から自分乗ります』
なんつってね…
もうなんなら…
この位の勢いはあったね。
まぁ…
その…
みせかけだけど…
とは言っても、自分のためでもありますからね…
やらなきゃね…
そんなこんなでトレーラー業務初運転したんですよ。
運転してる最中に思っちゃったんですよねぇ…
アクション映画とかで、運転中引きずりおろされるっていうシュチュエーション…
こんなの↓が突然窓から入ってきて…
『降リルンダ』
なんつって外に放り出されたらどうしよう…
とか考えてたんですよ…
こう来たらこうする
とか…
あ～
でもアイツサイボーグだから無理だわなぁ…
とか
いろいろ対処法を考えてたんすよ…
そうこう考えてる内に、外に放り出される事無く1回目の降ろし場へ到着…
さぁ…
ここからが問題だ…
トレーラー業務最大の難関…
バック!!
結果から言うとね…
…
・・・・
・・・・・・・・・
↑もうこんな心境…
バックしてる最中どっちにハンドル切ってイイかわからなくなっちゃった…
ハンドルを切って荷台の動いた方向見て…
あ(ﾟﾛﾟ;)!!
コッチじゃない!!!!!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
ぬぉぉ
やり直しかぁ!!
あ(ﾟﾛﾟ;)!!
コッチじゃない!!!!!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
ぬぉぉ
やり直しかぁ!!
の繰り返し…(T△T)
こんな事なら外に放り出された方がまだマシだわ…
『降リルンダ』
俺 『ハイ！喜んでぇ～!!』
って喜々として降りますよ…
むしろ降りたかった…
まぁ…
誰でも初めっから上手くいくワケはないとは思うんですけども、ショックだったわぁ…
初めてクレーンで現場行った時の次位の敗北感…
行き当たりばったりでも、もうちょい上手くいくと思ったんすけどもね…
行き当たりポックリになった…
んで、同乗してるベテランドライバーさんに…
左バック中、ヘッドと荷台が”く”の字状態の時、左後ろってミラーで見ても荷台で隠れて見えなくないっすか？
どうしてます？
って聞いたんですよ…
そしたら…
『勘ね( -ω-)y─┛~~~~~』
って言われました…。
うーん…
経験不足すぎる…
あまりにも悔しかったので…
モータープールで自主練習しました…(-。－；)
それからクレーン業務がバタついてきてトレーラー乗ってないっていう…
忘れた頃に、いきなり配車されても厳しいなぁ…
と、思う今日この頃です…
コメント
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> リモコン操作で運転できるトレーラーがあれば、バックだろうとなんだろうと怖いもの無しでしょうけど、そのうちできないですかね…
それかバックカメラとか日産の軽自動車に搭載された上から見てる的なカメラとか…
リアステ解除とか…
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> 覚えたけど忘れた頃に乗るからいつまで経っても上達しないです。
そう!!
忘れた頃に配車かかるんすよ…
不思議とね…
牽引ってホント運転するには別物っす…
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まだまだそこまで経験値が足りないっす～(A；´･ω･)
ラフターでリアステ解除に慣れちゃってるからリアステ解除できないと苦戦します(笑)
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ありがとうございます!!
もう緊張して"折る"とか"伸ばす"とか頭の中からどっかいっちゃったんですよ…(-。－；)
もう…
"曲げる"一辺倒みたいな(笑)
自主練して少しはマトモになりました～
>一般道から客先現場入りなんて渋滞メーカーになりそうっすww
自分もっす…(-。－；)
渋滞してるトコで…
『誰かこの中でトレーラー運転できる人いませんかぁ!!』
って探してしまいそうです…
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リモコン操作で運転できるトレーラーがあれば、バックだろうとなんだろうと怖いもの無しでしょうけど、そのうちできないですかね…
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僕は目が悪いので全くヤッコさんの左後輪が
障害物を越えたかどうかが分かりづらいんですよね。
なのでなるべく左バックはしません！
行き過ぎてからＵターンして右バックで入ります(^_^;)
って、僕がトレーラーに乗るってホントに珍しいですからね。
今では牽引担当さんが1台増えたからもう乗ることは
ないでしょう・・・(^^ゞ
止めた対向車が僕のバックに合わせてジリジリと寄ってきた日にゃぁ、
「あ、やべ、もう一回前や！」って思った頃には遅いですからねぇ。
あれ、辛いですよね。一度みっちり練習したいんですけど
重機のトレーラーだから空だと意外と出来るんですよね。
コンマ7を積んじゃうとできないんですよねぇ。。。てか、
覚えたけど忘れた頃に乗るからいつまで経っても上達しないです。
しかも他人ん家の車だし・・・。
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僕にも乗らせてください(^q^)
低床でクローラー搬入組み立て
操作まで
全てお任せします(^_^;)))
フルトレダブル区の時もね
トレ台車の舵きりなんてのも
ありますが
カニさんのようにはいきませぬ
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左バック…おいらの師匠の受け売りですが
進入前に収めるスペースの左ラインをイメージしてトーレーラ左最後尾の車幅間隔で収めてく
くの字キープがミラーでどう見えるか覚えて折らず伸ばさず収めてく
ハンドルの切れ角がトんでしまったら慌てず触らずチョイバックで動きを見てから足すか引く
まぁこれできなきゃ右バックも雨の中でも窓から頭突き出してバックしなアカンわな、がははははは
と、おっしゃってました
んでもダイブ要点押えてるらしくソコソコ切り返しはスムーズにいけるようになった記憶がありますね
まあブランク長過ぎなんで昔みたいにだだっぴろい構内しか無理でしょうね、一般道から客先現場入りなんて渋滞メーカーになりそうっすww