皆様…
大型連休いかがお過ごしですか?
5/3…
仕事の予定が入っているSlide awayです…(T-T)
でも、残り3連休ゲットできました…
なんの計画も立てていなかったので嫁さんと相談中です…。
富士山が世界遺産に登録されるとの事で、山梨方面行きたいけど混んでるだろうなぁ…(-。－；)
週刊SPA!さんの企画に参加させていただく事になりまして、クレーンオペあるあるネタを収集しております…
でね…
ふと自分がクレーンに乗りたいなぁって、思ったキッカケを思い出しちゃったんですよ…
やっぱり男子たるもの操縦系ってグッとくるじゃないですかぁ…
ガンダムとか戦隊モノのロボットとかね…
しかもね…
走行状態から作業状態に変形するじゃないですか…
トランスフォームですよ…
もうね…
ハートをワシ掴みでしたよ(´∀｀；A
何コレカッコいい!!
何コレ、やだステキ!!
って
ハートがヒートしちゃいましたよ…
しかも給料的にもUPするし…
雨風凌げるし…
玉掛時代にTADANO TR-500の運転席を見せてもらう機会があって…
なんすかコレ～!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
スイッチやらレバーやら沢山あってカッコいい～(o≧∇≦)o!!
俺 『コレなんすか!?』
先輩 『旋回。』
俺 『コレなんすか!?』
先輩 『コンピューター。距離とか重さとか表示されんだよ。』
俺 『コレなんすか!?』
先輩 『あ… ソレ触るなよ。脱出用だから…、戦闘機みたいに脱出できんだよ』
俺 『んマジで!!!!!!(ﾟﾛﾟ屮)屮!?』
先輩『マジだ( -ω-)y─~~~~~』
『天窓のガラスが吹っ飛んで、座席も吹っ飛ぶんだ。』
『1回脱出使っちゃうと、天窓ガラスの修理代金がハンパ無いから触るんじゃねぇ…』
俺『ヤッべぇ… そんな機能まであるんだ…(ﾟ＿ﾟi)』
って…
そ～んなやりとりをしたのを覚えてる…
脱出装置なんて機能自体…
無かったんですけども…(-。－；)
運転席を見た後、仕事していて妙に…
その先輩の操作も上手かったので、周りから信頼されていたってのもあって…
クレーンオペっていいなぁ…
カッコいいなぁ… クレーン…
って思うようになって…
それと同時にね…
不安に感じていた事があって…
やりたい事が見つからないから大学に行くんだ。
って
高校時代に聞いた事があったけど…
当時、バブルがはじけて不況の煽りをモロに喰らってる自営業の両親に…
しょっちゅうお金の事で揉めてる両親に…
やりたい事が見つからないから、自分もなんとなくで大学に行く。
な～んてとてもじゃないけど言えなかったんですよね…
そもそも勉強嫌いだったしね…(A；´･ω･)
んで、進路も未定のまま高校卒業。
高卒でフリーターの後、なんとな～くで運送関係に就職して…
その会社が倒産して…
またなんとな～くで今の会社に就職して…
今まで、自分の将来像って漠然としていて
特にやりたい事も無く、なりたいモノも無くって…
このままうだつの上がらない作業員でくすぶって過ごすのか、職を転々として行くのか…
って考えが頭の中を巡ったんですよ。
このままでいいのかなぁ…?
って不安は常にあったんですよね…
んで…
クレーンに興味を持つ様になって…
この”なんとな～く地獄”から脱出したいなぁ…
ってね…。
興味のあるモノなら続けていけるハズだ。
向上心を持って仕事に取り組めるハズだ。
なによりCREVOのカタチがカッコいい。
って
思うようになって…
当時、若かったのでフットワークは軽かった…
移動式クレーンの資格取っちゃおう!!
って資格取得に向けて動き出したんですよね…
資格取得についてはコチラ↓
その後、紆余曲折あって現在に至るんですけどもね…
今では、玉掛時代に経験した事、覚えた事が1つも無駄じゃなかった。
ドラクエで言ったら”魔法使い”から”僧侶”に転職したって感じ。
攻撃系の魔法も、回復系の魔法もイケますよ自分!!
的なね…。
そんなワタクシのキッカケでした…。
コメント
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> 自分はクレーンオペではないですけど
> クレーンらしき物は乗ってるのでちょっとだけ仲間に入れて
> 下さいね。
ちょっとだけとは言わずに…
ガッツリ入っちゃってください(笑)
> きっかけは土木やってれば絶対に訪れるユニック作業ですね。
> で、運転士免許を取りに東京へ行ってミニラフ乗って。
>
> で、帰ってきて職長で入った現場にたまたまミニラフがあって
> 降りて別の作業していたオペさんに「これ吊って欲しいなぁ」目線を
> 必死に送っていたら「あ、使って良いよ(^_^)b」って「そっちかい！」的な
> 返事をもらったのがクレーンの作業らしき物をやった最初の
> 経験ですわ。それから練習でいろんなことさせてもらって
> 後々、監督で入った現場に来た25tRのオペさんの腕にメロメロになって
> 「弟子にしてくだせぇ！」ってなったのが今の先生で。今まで独学だった
> 自分の腕に小技をいっぱい仕込んでくれた恩師ですね。
どこにでも腕のいい人っているんですよね～
自分もたまたまの巡り会わせでいい師匠に習う事が出来ました。
> ま、にわかオペレーターですが、とりあえずラフターの全塗装なら
> 任せてください(^^ゞ
お願いしようかなぁ…(笑)
結構錆びてきてるんすよ…
SECRET: 0
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> ちわっす。連休最終日いかがお過ごしですか。
今日はぐったり曜日ですよ～(笑)
> 自分は、ゆっくり息子とガンプラ作ってます。
> 今日は天気が良くて絶好の塗装日和だね。
> 息子がギャンで自分はシャア専用ゲルググっす。
> 午前中に形にして午後からエァブラシで塗装っす。湿気がないからい~感じだね。
いいっすねぇ…
チョイスが渋いっすね(笑)
最近いろんなガンダムが知らないウチに増えてて…
自分はZZ辺りしか知らないんですけどもね(-。－；)
> さてさて、大丈夫すよ、タワークレーンは、そんなに厳しいないよ、ブームの煽りもレッカー
> ほど極端じゃないし、まぁ旋回の時が古いクレーンだと苦労するかな？下手するとガラガラ蛇のシッポみたいにいつまでもブルブル~ってなるなぁ。
> トップのカメラも自分が乗り始めのころはまだ
> ないのが当たり前だったから、別にあってもなくてもかな？慣れっすね。聞いた話しですけど
> 右目で吊り荷、左目でモニターでガチャ目になるって。
> あーそうそう、以外と気を付けるの、ラフィング振り出しの時っすね。朝、格納しといたジブを振り出すの、あれって、ある程度ラフィングおきるまで一番無理掛かるのよね。
> ガツっとジブのウインチ巻こうもんなら、ブチっと切れてさようなら~すね。
> でも今のクレーンはいいのよね、なんかラフィング、ラインプルオーバーカットなんて機能がついててさ。オーバーしたら止まってくれるんだわ。
タワークレーンのオペさんと関わる事が無いので勉強になります(A；´･ω･)
前に、運転席を見せてもらって…
モニターがブーム先端からの映像でした…
慣れるまで酔いそう(-。－；)
っていうのが第一印象でした(笑)
なんでも慣れなんすよねぇ…
> クレーンを個人買いってのも、あのころはとてつもなく景気良かったからね。50トンのKH180で四千万しないくらいだったような。あの頃は
> 良かったねえ~。19歳の若造の自分がNSXなんて乗ってたし。今じゃ考えられんわ。
19歳がNSX(((((( ;ﾟДﾟ)))))!?
すげぇ…
それなら自分持ちできる環境ですよね･･･(ﾟ＿ﾟi)
そのバブルを経験できなかったんですよね～( ﾉД`)
先輩方の話は聞くんですけども…
いいなぁ…
> まあそんな感じっす、タワーに移行の時はどうぞどうぞ、言ってきて下さい。出来る限りのことはしますよ、ビシビシとね。(^ω^)
> とりあえず、シノのと大ハンマーもってスクワット、ランニングといきますか。
ラチス特有の大ハンマーで打ち込みっすね(笑)
移行の時が来たらよろしくお願いしますm(__)m
> いつも長くなってすいません。
いえいえ貴重な情報ありがとうございますm(__)m
SECRET: 0
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なるほど～((=￣□￣=;))!!
全国制覇した方の貴重なご意見ありがとうございますm(__)m
自分の住んでいる県が悪い方に入ってなかったので一安心…
なんでも乗れるとかえって担当持たせてもらえないんですかねぇ(-。－；)
毎日、日替わりでアレコレ乗ると結構疲れますよね(笑)
とも蔵さんに比べたら経験は少ないですが、これからもお手柔らかによろしくお願いしますm(__)m
SECRET: 0
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自分はクレーンオペではないですけど
クレーンらしき物は乗ってるのでちょっとだけ仲間に入れて
下さいね。
きっかけは土木やってれば絶対に訪れるユニック作業ですね。
で、運転士免許を取りに東京へ行ってミニラフ乗って。
で、帰ってきて職長で入った現場にたまたまミニラフがあって
降りて別の作業していたオペさんに「これ吊って欲しいなぁ」目線を
必死に送っていたら「あ、使って良いよ(^_^)b」って「そっちかい！」的な
返事をもらったのがクレーンの作業らしき物をやった最初の
経験ですわ。それから練習でいろんなことさせてもらって
後々、監督で入った現場に来た25tRのオペさんの腕にメロメロになって
「弟子にしてくだせぇ！」ってなったのが今の先生で。今まで独学だった
自分の腕に小技をいっぱい仕込んでくれた恩師ですね。
ま、にわかオペレーターですが、とりあえずラフターの全塗装なら
任せてください(^^ゞ
SECRET: 0
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ちわっす。連休最終日いかがお過ごしですか。
自分は、ゆっくり息子とガンプラ作ってます。
今日は天気が良くて絶好の塗装日和だね。
息子がギャンで自分はシャア専用ゲルググっす。
午前中に形にして午後からエァブラシで塗装っす。湿気がないからい~感じだね。
さてさて、大丈夫すよ、タワークレーンは、そんなに厳しいないよ、ブームの煽りもレッカー
ほど極端じゃないし、まぁ旋回の時が古いクレーンだと苦労するかな？下手するとガラガラ蛇のシッポみたいにいつまでもブルブル~ってなるなぁ。
トップのカメラも自分が乗り始めのころはまだ
ないのが当たり前だったから、別にあってもなくてもかな？慣れっすね。聞いた話しですけど
右目で吊り荷、左目でモニターでガチャ目になるって。
あーそうそう、以外と気を付けるの、ラフィング振り出しの時っすね。朝、格納しといたジブを振り出すの、あれって、ある程度ラフィングおきるまで一番無理掛かるのよね。
ガツっとジブのウインチ巻こうもんなら、ブチっと切れてさようなら~すね。
でも今のクレーンはいいのよね、なんかラフィング、ラインプルオーバーカットなんて機能がついててさ。オーバーしたら止まってくれるんだわ。
クレーンを個人買いってのも、あのころはとてつもなく景気良かったからね。50トンのKH180で四千万しないくらいだったような。あの頃は
良かったねえ~。19歳の若造の自分がNSXなんて乗ってたし。今じゃ考えられんわ。
まあそんな感じっす、タワーに移行の時はどうぞどうぞ、言ってきて下さい。出来る限りのことはしますよ、ビシビシとね。(^ω^)
とりあえず、シノのと大ハンマーもってスクワット、ランニングといきますか。
いつも長くなってすいません。
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＞どの地方が環境とか金額的なモノを含めて居心地良かったですか?
７０点で愛知県です
ワースト１は石川県
職人の質も含め、全てにおいてワースト１で、オペレーターはこの地に踏み行ってはいけません！
微妙な所では山口県です
他府県からの業者や人が多く、当たりハズレがありますが、住みやすかったです
最近の傾向として、どこの地域でも必ず他府県からの出張者や移住者がいて、地域性とゆうのが無くなってきています
かと言って風通しの悪い地域（石川県や岐阜県などの排他的県）は腐る一方で、閉鎖的感じが強く、向上心が無いので、それはそれで問題かと思います
オペレーターとして流離い初めて２０数年、時代や世相が変わってしまい、我がアルカディアを探すのが益々困難になってきています(汗)
ちなみに、自分は何でも乗ります
てか、不思議な事にどの会社に勤めてもオペ派遣状態で、担当車を持った事がなく、他社のクレーンを借りてきたのに乗らされたり、オペレーターが休んでいる間だけ乗ったり、ＪＲの資格を持っているので、その資格が必要な現場だけ乗ったり、カニクレーン、キャタピラのミニ油圧クレーンも乗らされ、今の会社もオペレーター不足で、クレーンが数台遊んていたり、オペレーターがよく休むので、日替りで色々と乗らされています(爆)
そんな自分ですがこれからもよろしくお願いいたしますf^_^;
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PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
初めましてm(__)m
コメントありがとうございます(T-T)
十分参考になるあるあるネタありがとうございます(>艸<○)
助かります!!
SECRET: 0
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＞建機メーカーの営業の方から斡旋って…
ソレ凄いっすよね・・・(゜＿゜i)
初めて聞くパターンですよ(A；´・ω・)
> 当時はその建機メーカーが中心となって、各社一律に給料を決め、女性オペレーターを大々的に募集していて、某アルファベット３文字の大手クレーン会社も〇〇〇レディースとして、その給料体系で女性オペレーターを募集して、専用の事務所や事務員を造ってやってましたよ
>
> また、女性向け手当のサニタリー手当はその建機メーカーが発案したんですよ
そうなんすか(;￣Д￣)!?
そんな事があったなんて…
初めて知りました･･･(ﾟ＿ﾟi)
もしかして…
とも蔵さんもクローラー乗りだったんすか!?
> >四面楚歌に、村八分は…
> ヤバくないすか(((((( ;゜Д゜)))))!?
>
> 極狭い地域の田舎に行くとテレビみたいに明るく楽しくウェルカムなんてありゃしなくて、よそ者でましてや流れ者には排他的でなかなか上手くいかないんですよ(汗)
> 同じ会社のオペレーターや事務職でさえ、異文化は受け入れ難く、保守的って感じだったので四面楚歌状態で、「だったら雇うな！」って、ツッコミ入れたくなる雰囲気でした(笑)
なんかわかる気がします…
こうやったら早いよ
って事も受け入れないっていうか…
田舎程そういうトコありますね…
自分のトコも田舎なんですけども(´∀｀；A
> ＞しかも全国流れたんすか・・・(゜＿゜i)
>
> 当時だからできた事でしたね(￣∀￣)
> また、ほとんど各地出張でクレーンオペやっていて、そのまま居着いた地域もありましたf^_^;
> しかし、本当に色々ありましたね…
すごいっすねぇ･･･(ﾟ＿ﾟi)
ちなみに…
どの地方が環境とか金額的なモノを含めて居心地良かったですか?
> そうそう、全く関係ないですが、自己紹介ついでに
> とも蔵は家の猫の名前です(爆)
ニャンコの名前でしたか(笑)
これからもよろしくお願いしますm(__)m
SECRET: 0
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> おはようございます~。連休での仕事もおつかれさんです。
> 自分も昨日まで仕事でした。今日明日は休みっす。
はりあさんも連休中のお仕事お疲れ様ですm(__)m
> さてさて、みんなレッカーに乗るきっかけが色々ですね。
そうなんすよね～
自分が一番普通で…
つか…
皆さん壮絶なんすよ(A；´･ω･)
> 自分は、最初は某大手クレーンメーカーの下請けの修理屋でした。大手と大手が合併したメーカーっす。もう解るすね。
日＆住的な!?
しかも修理屋スタートなんすか(ﾟﾛﾟ;)!?
乗れて直せて…
エリートじゃないすか!?
> んで、自分は基礎工事用ばっかり修理してて、
> その内、よく行く基礎屋さん声かけてもらって
> 最初は泥まみれになりながら仕事覚えて、クレーン覚えたっす。
> 最初はP&Hの440でした。今思うと体全体で動かす大変なクレーンだったなぁ。
> で住友リンクのLS78RS(35トン)にしばらく乗ってですね。クラムシェルなんて大好きっすね。
なんかガンダムの型番みたいっすね…
クラムシェルで水切りとか…
上手い人はキレーに山作るんすよね…
メカで両手両足使って足パンパンみたいな…(´∀｀；A
> 当時の日立のKH230(60トン)にあこがれて仕事してました。マジで自分で買おうかと思ったくらいだった。
クローラーを個人買い(;￣Д￣)!?
当時で、お値段どの位なんすか!?
> その後、超不況により会社がなくなり、クレーンしか仕事できないと思って、クレーン屋に行ったんすね。それが甘かった。
この業界、好不況に真っ先に左右されますからねぇ(-。－；)
> 基礎工事なんてブームが長くても40前後、
> 今度は、建物の上物工事もやるクレーン作業。
> タワークレーンだった。最初はその会社も基礎工事の相番もやってたので、それを任されました。んで、だんだん、ブームも長くなり、クレーンも大きくなりでした。でも初めて乗ったタワークレーンには苦労しました。
> 傾斜ブームしか乗ったことない自分には口にはできない難しさだった記憶が。
いやいや…
クローラー乗りだったらコツ掴むまで早かったんじゃないすか!?
タワーってブームの先っちょにカメラ付いてるじゃないすか?
アレ壊れたら双眼鏡とかで見てるんすか(-。－；)?
タワーとか動かせる気がしない…
> でも覚えたら、基礎工事より楽だったね。
> んでなんかラフター覚えろってんで、乗ることになったのが3年ほど前でした。
>昨日まで200トンタワー今日からミニラフ、ギャップが凄かったね。
> ミニラフ担当はあっという間でしたけど、その後いろいろ乗って今は落ち着いてるね。
> 自分はこんなトコです。
> 最近じゃな~んかクローラーが恋しいなぁ。
200tタワークレーンからミニラフ!?
ギャップなんてもんじゃ無いっすよ!!
ココにも壮絶さんがいましたね…(ﾟ＿ﾟi)
クローラー乗りからラフターに転向した方は皆、
『クローラーの方がイイよ!!』
って言うんですよね…
タワーとかあんな長いの…
自分は嫌だなぁ…(-。－；)
煽られたりするんすか!?
> でも頑張ろっと。
> さあさあ、休み明けも頑張りましょうね。
> ご安全にっ。
もうホントに『なんでも乗れる』人っすね･･･(ﾟ＿ﾟi)
お互い頑張りましょうね!!
もし、自分が移籍したとして…
タワーに乗る事があったら弟子入りしていいっすか!?
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初めまして！！前からちょくちょく覗かせてもらってます。
経験２年足らずのペーペーですが、少しでもお役に立てればと思い書き込みさせていただきます。
1．クレーンオペレーターにおける（一般人は知らないような）“お約束”はありますか？
＞コンピューターは切らない。後輩は先輩の乗るクレーンのエンジンを掛け、暖気をしておく。クレーンの誘導（後ろをみる）くらいですかね。
2．クレーンオペレーターに従事する方に共通する特徴、傾向があれば教えてください。
＞現場での愚痴や自分の過去を自慢げに話すことかな。同じこと聞いてると疲れます
3．クレーンオペレーターをやっていて「よかった」と思える瞬間を教えてください。
＞１日無事にやり遂げ、「またお願いします」って言われた時ですかね。達成感は半端ないですね
4．クレーンオペレーターならではの苦労を教えてください。
電線だらけの現場や狭い現場でのクレーンのセットですかね。頭フル回転しながらやってます・・・（汗）
5．クレーンオペレーターならではのものの見方・感じ方はありますか？
＞見方？感じ方？？う～ん、目勘や勘は鍛えられますね！！っていう意味ですかね？
6．クレーンオペレーターにおいてありがちな失敗、ヒヤッとした経験があれば教えてください。
吊ってる荷が落ちたり、道間違えて住宅街に入り込んでしまうと焦りますね！！先日、２５ｔで住宅街に入ってしまい、交差点で大渋滞を引き起こしながらUターンしました（笑）
7．ついやってしまう習慣、職業病、クセなどはあるのですか？
＞休日に早起きしてしまうことですかね。出来れば遅くまで寝てたいのですが、寝れないです（汗）あとは昼寝ですかね（笑）
8．クレーンオペレーターについて、他人から言われがちなセリフはありますか？
冷暖房完備だから楽だよね～とは言われますね。あとは給料高いの？とかは聞かれますね（汗）
最近はクレーン免許の費用とか聞かれます。
ざっと書いてみました。個人的な感じ方なので、全然参考にもならないと思いますが、機会があれば会社の先輩にも聞いてみたい思います。
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＞建機メーカーの営業の方から斡旋って…
ソレ凄いっすよね・・・(゜＿゜i)
初めて聞くパターンですよ(A；´・ω・)
当時はその建機メーカーが中心となって、各社一律に給料を決め、女性オペレーターを大々的に募集していて、某アルファベット３文字の大手クレーン会社も〇〇〇レディースとして、その給料体系で女性オペレーターを募集して、専用の事務所や事務員を造ってやってましたよ
また、女性向け手当のサニタリー手当はその建機メーカーが発案したんですよ
>四面楚歌に、村八分は…
ヤバくないすか(((((( ;゜Д゜)))))!?
極狭い地域の田舎に行くとテレビみたいに明るく楽しくウェルカムなんてありゃしなくて、よそ者でましてや流れ者には排他的でなかなか上手くいかないんですよ(汗)
同じ会社のオペレーターや事務職でさえ、異文化は受け入れ難く、保守的って感じだったので四面楚歌状態で、「だったら雇うな！」って、ツッコミ入れたくなる雰囲気でした(笑)
＞しかも全国流れたんすか・・・(゜＿゜i)
当時だからできた事でしたね(￣∀￣)
また、ほとんど各地出張でクレーンオペやっていて、そのまま居着いた地域もありましたf^_^;
しかし、本当に色々ありましたね…
そうそう、全く関係ないですが、自己紹介ついでに
とも蔵は家の猫の名前です(爆)
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おはようございます~。連休での仕事もおつかれさんです。
自分も昨日まで仕事でした。今日明日は休みっす。
さてさて、みんなレッカーに乗るきっかけが色々ですね。
自分は、最初は某大手クレーンメーカーの下請けの修理屋でした。大手と大手が合併したメーカーっす。もう解るすね。
んで、自分は基礎工事用ばっかり修理してて、
その内、よく行く基礎屋さん声かけてもらって
最初は泥まみれになりながら仕事覚えて、クレーン覚えたっす。
最初はP&Hの440でした。今思うと体全体で動かす大変なクレーンだったなぁ。
で住友リンクのLS78RS(35トン)にしばらく乗ってですね。クラムシェルなんて大好きっすね。
当時の日立のKH230(60トン)にあこがれて仕事してました。マジで自分で買おうかと思ったくらいだった。
その後、超不況により会社がなくなり、クレーンしか仕事できないと思って、クレーン屋に行ったんすね。それが甘かった。
基礎工事なんてブームが長くても40前後、
今度は、建物の上物工事もやるクレーン作業。
タワークレーンだった。最初はその会社も基礎工事の相番もやってたので、それを任されました。んで、だんだん、ブームも長くなり、クレーンも大きくなりでした。でも初めて乗ったタワークレーンには苦労しました。
傾斜ブームしか乗ったことない自分には口にはできない難しさだった記憶が。
でも覚えたら、基礎工事より楽だったね。
んでなんかラフター覚えろってんで、乗ることになったのが3年ほど前でした。
昨日まで200トンタワー今日からミニラフ、ギャップが凄かったね。
ミニラフ担当はあっという間でしたけど、その後いろいろ乗って今は落ち着いてるね。
自分はこんなトコです。
最近じゃな~んかクローラーが恋しいなぁ。
でも頑張ろっと。
さあさあ、休み明けも頑張りましょうね。
ご安全にっ。
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> 自分は連休休み無しですよｗ
> 休日定番のお仕事、工場の設備がらみで日曜も出勤です(汗)
あらら…(‘･c_･` ；)
お疲れ様ですm(__)m
工場関係って問答無用でオーダー来ますよね( ﾉД`)
自分もGW前半は平常営業でした…
> さて、自分がクレーンに乗るきっかけになったのは、行きつけの飲み屋の常連客に某建機メーカーの営業の人がいて、その人が
>
> 「オペレーターがいればクレーンを買うって会社があるから、是非ともその会社でオペレーターになってくれませんか？」
>
> と、言われ、あれよあれよとゆう間にその会社社長を交え接待攻めにあい、興味も知識もないままクレーンオペレーターになってしまいました(笑)
建機メーカーの営業の方から斡旋って…
ソレ凄いっすよね･･･(ﾟ＿ﾟi)
初めて聞くパターンですよ(A；´･ω･)
> それから波瀾万丈、紆余曲折、四面楚歌に、村八分、もろやころやとあり、自分の理想とする仕事や環境、客がいる地域や会社が必ずやあると思い、我がアルカディアを探す旅を始め、全国のクレーン会社や現場を流れ流れて現在に至ってます
四面楚歌に、村八分は…
ヤバくないすか(((((( ;ﾟДﾟ)))))!?
しかも全国流れたんすか･･･(ﾟ＿ﾟi)
自分の理想とする仕事や環境って難しいですよね～
多少の不平不満ってのはドコの会社でもあるし…
う～ん…
難しいですねぇ(-。－；)
> アルカディアの場所のヒントがこのブログにありそうで、これからも拝見させていただきますm(_ _)m
ヒントあるかなぁ･･･(ﾟ＿ﾟi)
でも…
とも蔵さんの整備知識は勉強になりますm(__)m
これからもよろしくお願いいたします(*σ´д)σ
SECRET: 0
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> ゴールデンウィークお仕事お疲れ様でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
> 明日から連休ですね（＾ω＾）
お疲れ様ですm(__)m
初日に弾丸ノープランお出掛け敢行してフラフラになって昨日帰宅しました(笑)
> こちらは奥さんの実家に遊びに来ています(^_^)
ゆっくり休んでくださいね～(o´∀｀o)ﾉ
> slide awayさんのクレーンに乗るきっかけはCREVO500だったんですね〜！
> カッコイイですよね〜（≧∇≦）
そうなんすよね～
当時、シビれました(笑)
> 自分のクレーンに乗るきっかけは、もともと父親がユニックに乗っていて、本当は自分もユニックを買って乗る予定でクレーン免許を取ったんですが、どうせなら5t未満より5t以上って事で取って、あの当時トラックに空きが無く今の会社にお世話になって10数年経ってしまいました（爆笑）
> slide awayさんの様に自分で決めた訳では無く、流れでクレーンオペになっちゃいました((((；ﾟДﾟ)))))))
トラックの空きが無くて良かったっすね･･･(ﾟ＿ﾟi)
なんていうか…
人生の分かれ道的な…
人生わからんもんですね～
皆さんきっかけがイロイロで面白いですよね(*＞艸・)
> でも、前の会社が朝から結構遅くまで働いて給料も安かったので、早い時間で終わる仕事で給料もイイオペになってよかったです＼(^o^)／
> もう、ユニックには乗れないです（大汗）
そうなんすよね～
『今日はもうやることないから帰っていいよ～』
って昼2時に言われたりね(笑)
結構早い時間に家にいたりしますね(笑)
友人からよく…
『はぁ!?もう家なの!?仕事してんの!?』
って言われます…
> そう言えば、この間港の仕事で35tのラチスのトラッククレーンと相吊したんですが20tづつ位荷重がかかったんですが向こうは楽勝っぼかったです（涙）
> こちらは黄色ランプだったのに…>_<…
メカは強いんすよ… アレ…
自分が油圧に乗るようになってから…
『油圧って結構吊れないんだな』
って思いました…
ランプ自体ついてないすからね…
合図りで20tづつ荷重かかったって…
そこそこデカいモノ吊ったすか!?
SECRET: 0
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自分は連休休み無しですよｗ
休日定番のお仕事、工場の設備がらみで日曜も出勤です(汗)
さて、自分がクレーンに乗るきっかけになったのは、行きつけの飲み屋の常連客に某建機メーカーの営業の人がいて、その人が
「オペレーターがいればクレーンを買うって会社があるから、是非ともその会社でオペレーターになってくれませんか？」
と、言われ、あれよあれよとゆう間にその会社社長を交え接待攻めにあい、興味も知識もないままクレーンオペレーターになってしまいました(笑)
それから波瀾万丈、紆余曲折、四面楚歌に、村八分、もろやころやとあり、自分の理想とする仕事や環境、客がいる地域や会社が必ずやあると思い、我がアルカディアを探す旅を始め、全国のクレーン会社や現場を流れ流れて現在に至ってます
アルカディアの場所のヒントがこのブログにありそうで、これからも拝見させていただきますm(_ _)m
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ゴールデンウィークお仕事お疲れ様でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
明日から連休ですね（＾ω＾）
こちらは奥さんの実家に遊びに来ています(^_^)
slide awayさんのクレーンに乗るきっかけはCREBO500だったんですね〜！
カッコイイですよね〜（≧∇≦）
自分のクレーンに乗るきっかけは、もともと父親がユニックに乗っていて、本当は自分もユニックを買って乗る予定でクレーン免許を取ったんですが、どうせなら5t未満より5t以上って事で取って、あの当時トラックに空きが無く今の会社にお世話になって10数年経ってしまいました（爆笑）
slide awayさんの様に自分で決めた訳では無く、流れでクレーンオペになっちゃいました((((；ﾟДﾟ)))))))
でも、前の会社が朝から結構遅くまで働いて給料も安かったので、早い時間で終わる仕事で給料もイイオペになってよかったです＼(^o^)／
もう、ユニックには乗れないです（大汗）
そう言えば、この間港の仕事で35tのラチスのトラッククレーンと相吊したんですが20tづつ位荷重がかかったんですが向こうは楽勝っぼかったです（涙）
こちらは黄色ランプだったのに…>_<…