いや～
すっかり年末モード。
なんだけど、コロナ自粛気味でなんだか年末感が半減してます。
例年なら忘年会シーズンなんですけどね…。
東京の1日のコロナ感染者が800人を超えました…
コレって
無症状で陽性反応の人もカウントしてるんですよね?
毎日500人以上の感染者出てたら病床足りないよね⁉
医療従事者の皆様、ご対応ありがとうございます( ;∀;)
皆様いかがお過ごしでしょうか?
どうも、イカリングおじさんです。
年末年始恒例のバイクいじり第2弾でございます。
自身の備忘録も兼ねて記事化しますよ～
かくかくしかじかな理由がありまして、
かくかくしかじかな理由↓
VTR250の右スイッチボックスをヤフのオクで落とした次第であります。
果たして…
ホーネット250に、VTR250の右スイッチボックスは流用でき
という検証を行っていきます。
えぇ…
失敗したら皆、俺の屍を越えて行ってくれ!!
位の意気込み。
検証開始ィィッ!!
さてさて…
合うとイイね。
ホーネット250の右スイッチボックス取り外し
まずは、
アクセルスロットルに付いてるアクセルワイヤーを外すのに四苦八
知恵の輪状態…
試行錯誤した末、
ヘッドライトを取り外す
次に、ヘッドライトをバラして行きます。
3か所のビスを外して…
両サイドのビスを六角レンチで外します。
はい
べろ～ん
↑のコネクターを外し、ヘッドライトを外します。
右スイッチボックスのコネクターの取り外し
右スイッチボックスから本体に繋がっている茶色のコネクターを外して、
仮合わせ
VTR250の右スイッチボックスを仮合わせしてみたら…
合うじゃん!!
ハンドル径22㎜…
そりゃ合うよね。
しかし…
コレは…
流用できるね!!
次にアクセルワイヤーのネジ径を確認…
ホーネット250の右スイッチボックスからアクセルワイヤーを取り外して、VTR250のスイッチボックスのアクセルワイヤーのネジ径を合わせてみた…
ワイヤーのネジ径も一緒!!
キタねコレ。
問題点
問題はコネクター。
ホーネット250の右スイッチボックスのコネクターとは形状が違う。
仕方ないよね(笑)
年式が随分違うからね
VTR250の右スイッチボックスの配線を、ホーネット250のコネクターに配線を差し込んで加工しなくてはいけない。
というワケで…
①ホーネット250の右スイッチの配線を調べる。
②コネクターから配線を抜く
③VTR250の右スイッチの配線を調べる
④コネクターに配線を差し込む
の順で進めていこうかと思い、配線を調べることにした。
配線図を見てもよくわからないのでね…
それぞれの配線に色が付いているので、それを1本ずつ辿る事にした。
ホーネット250の右スイッチボックスの配線を確認
まずは
ホーネットの右スイッチボックスのセルスイッチの配線を調べた。
因みに、ワタクシのホーネットさんは1997年製と思われる”前期型”と言われる種類。
メーターに燃料計が無く水温計の表示のタイプです。
セルスイッチに繋がっている配線は…
①青白②赤黒
③赤黄④白黒
の配線だった。
んで、キルスイッチが…
ON側の④が白黒
OFF側の⑤が黒
お気づきだろうか?
白黒の配線が2カ所にありますね?
不思議に思い、コネクター側に何色の配線が刺さっているかを確認した。
セルスイッチにもキルスイッチにも白黒の配線がありました。
コネクターに白黒の配線は1本しかなかったんですね。
④白黒の配線は途中で繋がっているんだろう…。
と判断した。
その結果、コネクターに刺さっている配線の色は、下図の様になりました。
配線をコネクターから抜く
で、メモった後、コネクターから配線を抜いていきました。
精密ドライバーのマイナスを突っ込んで、端子の出っ張りを無くしてやって引き抜く感じです。
(わかりにくい⁉)
端子の↑の部分がコネクター内で引っ掛かって抜けない様になってます。
釣り針みたいな感じで…。
で、コレを…
矢印の方向から細っそい精密ドライバーのマイナスを突っ込んで、端子の引っ掛かりを無くしてやればスルっとコネクターから配線が抜けます。
この茶色のコネクター部分は使うので捨てない様に!!
VTR250右スイッチボックスの配線を調べる
次にVTR250右スイッチボックスの配線を調べます。
セルスイッチに繋がっている配線は…
①赤黒②青白
③赤黄④黒
んで、キルスイッチに繋がっていたのが…
ちょっと画像撮り忘れたのですが…
ON側が④黒
OFF側が⑤赤白
でした。
VTR250の右スイッチボックスの配線をホーネット250用に加工する
で、VTR250のスイッチボックスのコネクター手前で切断!!
そして、カプラー用端子セットのオスを電光ペンチでかしめて行きます。
で…
先ほどのコネクターに差し込まれてた表にVTR250の配線を照らし合わせていくと、下図の様になった。
このオリジナル配線図を元にして…
かしめた配線をコネクターに差し込んでいきます。
動作確認と検証結果
この加工したコネクターを、ホーネットさんに差し込んでテストしてみた。
テスト結果は…
セルも回りエンジンもかかる。
キルスイッチもしっかり作動する。
スイッチとしての機能はしっかり果たしていた!!
良かった～
む?
コレは…
ホーネット250の右スイッチは、VTR250の右スイッチボックスで流用できる!!
(要配線加工)
という結果を得られた!!
年式的に色あせたスイッチボックスを取り換えたいな～
って、思っているホーネット乗りはいるんじゃないですかね?
VTR250じゃなくても、ハンドル径22㎜でアクセルワイヤー2本が下向きの右スイッチボックスは、配線を加工すればホーネット250に流用できる!!
のではないでしょうか?
↑のタイプね。
取りあえず第一段階はクリアした。
無駄な買い物をしなくて済んだですよ…。
もう引き返すことはできない…。
次回をお楽しみに
コメント