久しぶりの更新でございます。
だってさ…
ネタが無いんだもん。
久々に突出したクレーンネタ入りましたのですぐさま放出しますよ(笑)
皆様いかがお過ごしでしょうか?
どうもネタ切れおじさんです。
今回のトラブルは?
先日、作業終了時の作業現場より自社オペさんから連絡。
自社オペさん
『あの～ アドブルーの入れ替え表示が出てるんですけど、今までコレって出たことあります?
なんだかタイムリミットあるみたいで…』
ワタクシ
『え?聞いたコト無いなぁ…
どんなの?ちょっと画像送って～』
って送られてきたのがコレ…。
見てビックリ。
機種はKATO SL-500Rf
謎のタイムリミット表示
アウトリガー操作表示パネルのトコが…
こんなんなってた…
あぁ…
あかんやつや
エヴァンのゲリヲンじゃん。
で…
メーターパネルはこんな感じ
尿素水異常
尿素水を交換して下さい。
って表示出てます。
尿素水は満タン。
交換って⁉
尿素水がナゼ必要なの?
尿の素＝おしっこ?
ではなくて・・・
AdBlue®の主成分は尿素。純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の尿素水溶液です。ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。尿素水は無色、無害の液体で化粧品、医薬品や肥料などにも使われています。AdBlue®は、無害で安全な製品のため、取扱いに特別な資格も必要ありません。
というモノで、クレーンもしかりでココ最近のディーゼル車に搭載されてるんですよ。
んで…
黄色の〇で囲んだトコが点滅してました。
えらいこっちゃで!!
原因判明?
いつもの様に修理屋さんに画像を送って状況確認をお願いする。
すると…
・タイムリミットが0になるとエンジンの回転数がアイドリング以上上がらない制限がかかってしまう。
・PC差し込んでチェック入れないと、尿素水センサーの不具合かどうか確認できない。
・センサーの不具合であれば、部品注文・取り寄せ・交換となる。
・とにかく使わない方がいい。
との事だった。
使わない方がイイとは言われても、明日予定入ってるんだよなぁ…。
丁度作業終了後でのエラー表示だったから、この日はまだイイんだけどさ…
明日以降の予定どうすんだよ⁉
って事で、方々手を尽くして明日のこの車両で行く予定の作業は、なんとか入れ替えた
この状態の応急の対処法がなさそうなので、1日以上空けて判断しないといけないかもなぁ…
っていう危険予知。
そして…
当該車両は修理屋さんに直行してもらった。
しばらくして、復旧連絡をもらった。
原因としては…
尿素水の品質に問題があったと思われる。
との事…。
尿素水を一回抜いて、新しいモノに入れ替えたらエラーは消えたとの事。
確かに、メーターパネルのトコに…
尿素水異常
尿素水を交換して下さい。
って表示が出てたけども…
品質管理できるセンサーって一体どんなだ⁉
尿素水(アドブルー)の保管に関してはフツー倉庫保管でしょ?
保管状況での品質の劣化による今回のエラー発生?
う～ん…
倉庫保管された同じ尿素水を使っていて、今までそんなエラー出なかったのに…。
尿素水の品質低下によるエラー?
ちょっと納得いかないなぁ…。
釈然としない。
SL-500Rfと比べてG4の60tの方がアドブルーの消費は激しい。
G4の60tには同様のエラーは出ないんだよなぁ…。
センサーの不具合のセンもありそうな気もしなくもない。
ちょっと様子見だなぁ…。
とはいえ、作業に行って朝イチに残り3時間くらいのタイムリミット表示出されても困るわぁ…。
そこで代替え車両を用意しなきゃいけないなんて迷惑でしかないわ…。
う～ん…。
今度エラー出たら、おし〇こでも入れとくか…。
今後、なにか変化があったらまた報告いたします。
それでは本日も
ご安全に～!!
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