試してみた その1

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KATOのクレーンで”ACS”って作業表示画面があるんですけどもね、いくつか作業内容に応じたモードがあるんですよ …

ワタクシね…

装備されている機能ってすべて把握したい人なんですよね…

んで、
策士策に溺れるタイプなんですよ

そりゃもうザバザバ溺れますよ…

ゲホゲホ言っちゃいますよ…

で、先日ジブ出して高所に資材を上げたり、取り付けたりって作業がありましてね、気分を変えてターゲットモードにしてみたんですよ…

全体画面です。
図①
ターゲット1
画面のカラー設定は自分で選択可能です。
選択できる色は…
PCが普及し始めた頃に使用されてた様な色ばかりです…
前担当さんが使ってた色設定のままです…

図②
ターゲット2
で、
クレーンの状態表示です。
相変わらず20㎝どこかへ行ってしまった“ブーム長さ”42.8m
②ブームの角度     70.1°
③作業半径       18.7m
④限界荷重        2.4t
⑤現在かかっている荷重 0.64t
⑥ジブのオフセット角度 10.4°
⑦ジブ長さ        8.3m

図③
ターゲット3
①の拡大図は下記に…
この日は③の場所で吊り上げて、②の場所近辺で降ろしたり取り付けたりって作業でした。
タッチパネルじゃないので、ターゲットに設定したい場所で矢印のボタンを押してセットします。
ターゲットした場所のの解除はもう一度ボタンを押すだけ。

④は0°~360°の旋回角度が表示されます。
画像だと見えなくなっちゃいました(A;´・ω・)
SR-250SPの頃は右、左の2ヶ所のターゲットの設定しかできなかったんですが、0~5までの計6ヶ所ターゲットの設定できるようになったんですねぇ~

図④
ターゲット4
林家ペーさんがこよなく愛用しているカラーです。
ターゲットモードにしてこのカラー表示に若干ビビりました…
か~なり見辛いんですが、真ん中に緑のカーソル(フック)があるんです…
コレがターゲット設定した”ど真ん中”です。
んで、①、②の位置に緑のカーソルが移動すると…

ピンポーン ピンポーン

って
鳴るんですよね…
無線を使って作業してると
ピンポンピンポン鳴るもんだから…

合図者 『え… 能力オーバー(;゜○゜)!?』

って
合図者にビビられます…
次回(月曜UP予定です(≡ε≡;))はターゲットモードのレビューでも書こうかと思います…

コメント

  1. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > 以前乗ってたコベルコのパンサーにもそういう機能ありました(^O^)
    > 自分は建築の現場がほとんどで、見えない場所のステージに材料を降ろす時には重宝しましたよ♪
    > ただ、何回もやってると雰囲気でモニター見なくてもいけちゃうんですよね( ̄▽ ̄)
    コベにもあるんすか!!
    自分はTADANO時は作業半径覚えて、デッキなり、足場なり目印決めて覚えるようにして狙ってました~
    > G3に乗って一週間の感想ですが、乗り味は本当に最高です(^_^)
    > ブームの伸長は三段同時でめっちゃ早いし、ブームのグニョグニョ感が無くてブレも少ない気がします♪
    自分がGRで他社さんがG3で来てて…
    セットしてからのブームの伸縮スピードがもう全然違うので、帰りたくなりましたもの…
    > まだ限界までやってないですけど、カタログ上ではひ孫を出して最大作業半径33.9mとなってました
    >
    > サコJIBになってシリンダーが長くなって重くなった分、吊れなくなったのかなって勝手に解釈してます
    > 車両重量も一個前の形より軽くなってました
    > 通行条件などの規制でメーカーも苦戦してるんでしょうね( ̄ー ̄)
    4軸はねぇ…
    狭いトコきッついよ~
    って他社さんから聞きました…
    規制もメーカー泣かせますよね…
    > それとコンピュータが効いちゃって、メンテとかする時にやりにくいのかなって思います(T . T)
    > まだ乗り始めて間もないのでわからない事だらけですが、乗り易いってのが一番の感想です♪♪
    とにかく最高って事は伝わりました!!
    とにかくワタクシは羨ましいです(-。-;)
    他社さんが…
    コレホント無理できない…
    って言ってました…
    > まとまらない文書ですみませんでした(T . T)
    いえいえとんでもないです(A;´・ω・)
    貴重な情報ありがとうございますm(__)m
    …いいなぁ

  2. ケイ より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    以前乗ってたコベルコのパンサーにもそういう機能ありました(^O^)
    自分は建築の現場がほとんどで、見えない場所のステージに材料を降ろす時には重宝しましたよ♪
    ただ、何回もやってると雰囲気でモニター見なくてもいけちゃうんですよね( ̄▽ ̄)
    G3に乗って一週間の感想ですが、乗り味は本当に最高です(^_^)
    ブームの伸長は三段同時でめっちゃ早いし、ブームのグニョグニョ感が無くてブレも少ない気がします♪
    まだ限界までやってないですけど、カタログ上ではひ孫を出して最大作業半径33.9mとなってました
    サコJIBになってシリンダーが長くなって重くなった分、吊れなくなったのかなって勝手に解釈してます
    車両重量も一個前の形より軽くなってました
    通行条件などの規制でメーカーも苦戦してるんでしょうね( ̄ー ̄)
    それとコンピュータが効いちゃって、メンテとかする時にやりにくいのかなって思います(T . T)
    まだ乗り始めて間もないのでわからない事だらけですが、乗り易いってのが一番の感想です♪♪
    まとまらない文書ですみませんでした(T . T)

  3. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35
    > 訂正、EJIB&サコジブの25T生産停止ではなく、一時生産停止で、排ガス規制により、すす焼きエンジンに変わるそうです。ジブは変わらないようです。
    なるほど~( ・ω・)
    > EJIB&サコジブが油圧でひ孫まで伸縮出来れば最高なのに、、、ひ孫作業では、張り出し格納の作業スペースは変わらないもんね。25クラスでは、能力が落ちるんでしょうね。ひ孫張り出し格納作業スペース最小は、タダノの60tG3だけだもんね!だけどジブのシリンダーが長いのか、分からないけど、60tG3ひ孫半径作業で60度近く能力ギリギリでジブ起伏の起きなかったらしいです。
    G3の25tのオペさんに聞いたんですけど、従来の25tより吊れないって言ってました…
    どの程度かはわからないですけどね…
    現行車に縁がないので(笑)
    しかし、先生詳しいっすね(・ω・;)

  4. じむお より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    訂正、EJIB&サコジブの25T生産停止ではなく、一時生産停止で、排ガス規制により、すす焼きエンジンに変わるそうです。ジブは変わらないようです。
    EJIB&サコジブが油圧でひ孫まで伸縮出来れば最高なのに、、、ひ孫作業では、張り出し格納の作業スペースは変わらないもんね。25クラスでは、能力が落ちるんでしょうね。ひ孫張り出し格納作業スペース最小は、タダノの60tG3だけだもんね!だけどジブのシリンダーが長いのか、分からないけど、60tG3ひ孫半径作業で60度近く能力ギリギリでジブ起伏の起きなかったらしいです。

  5. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > 土木系の道具のアラームの類って何か芸が無いですよねぇ?
    > ま、変にお金掛けるわけにもいかんでしょうが、携帯で着信音が
    > 変えられる如く、何とかならんのかなぁ?って思ってしまいます。
    う~ん…
    そこは気が付かなかったですね(´∀`;A
    目覚ましのベルの音とかありましたね(笑)
    > 現場で玉掛けが終わってから振り回しているときに旋回ブザーの
    > 代わりに、円広志の「夢想花」だったら仕事も楽しいですよ、きっと。
    >
    > 機械吊っていったときには矢沢永吉で
    > 「のぉってくれっ、Ha~Ha!」ってやってくれたら
    > 思わずシャックル、真上に投げちゃいますよ!
    > 歌の最後なんかslideawayさんのACSにぴったりですよ!
    > 「足ぁりないぜっ、Ha~Ha!」って(^_^;)
    勢い余って転倒しますわ(笑)
    聞きたいがために無理しちゃいますわ!!
    逆に…
    ドックン…ドックン…
    って
    心拍音が流れたら…
    こりゃマジでヤバいな・・・(゚_゚i)タラー・・・
    って思いますね(笑)
    > ディーゼルのエンジンは、結局の所は尿素で決まりだと思います。
    > 日野といすゞが乗っかるのが嫌で色々とDPFを考えましたが、
    > 効果は出ないし故障は多いしでしたから。アドブルーも
    > 品質も安定しつつ値段も抑制された製品も整いはじめましたから
    > この方向で進むでしょうね。
    そうなんすかぁ…
    ウチの会社にもアドブルーとかってトラックがあるんですけど、いいのか悪いのかよく分からんです(-。-;)
    > そうですかぁ、E-JIBもSacoJIBも停止なんですか。良い機械なのに。
    > 空中展開って凄い技術ですよねぇ。
    じむお先生が情報提供してくれました…
    規制で4軸になるわメーカーさんも大変ですね…
    >孫ネタだと、いつもひ孫出すのに
    > オペと僕の二人がかりで「いっせ~の~、っせ!」って
    > 引きずり出して出し切れずに止まってしまって「はぁ・・・。」
    > って言いながらまた収めて、の苦労しか覚えがないですわ。
    先輩はひ孫が錆びてて出なくて…
    トラックで引っ張ってもらったよ(笑)
    って言ってました(´∀`;A
    今って油圧で伸びますからねぇ…
    便利ですよねぇ

  6. やまき より:

    SECRET: 0
    PASS: 3777d1f8a0516b33c1d1bd44fee8957f
    土木系の道具のアラームの類って何か芸が無いですよねぇ?
    ま、変にお金掛けるわけにもいかんでしょうが、携帯で着信音が
    変えられる如く、何とかならんのかなぁ?って思ってしまいます。
    現場で玉掛けが終わってから振り回しているときに旋回ブザーの
    代わりに、円広志の「夢想花」だったら仕事も楽しいですよ、きっと。
    機械吊っていったときには矢沢永吉で
    「のぉってくれっ、Ha~Ha!」ってやってくれたら
    思わずシャックル、真上に投げちゃいますよ!
    歌の最後なんかslideawayさんのACSにぴったりですよ!
    「足ぁりないぜっ、Ha~Ha!」って(^_^;)
    ディーゼルのエンジンは、結局の所は尿素で決まりだと思います。
    日野といすゞが乗っかるのが嫌で色々とDPFを考えましたが、
    効果は出ないし故障は多いしでしたから。アドブルーも
    品質も安定しつつ値段も抑制された製品も整いはじめましたから
    この方向で進むでしょうね。
    そうですかぁ、E-JIBもSacoJIBも停止なんですか。良い機械なのに。
    空中展開って凄い技術ですよねぇ。孫ネタだと、いつもひ孫出すのに
    オペと僕の二人がかりで「いっせ~の~、っせ!」って
    引きずり出して出し切れずに止まってしまって「はぁ・・・。」
    って言いながらまた収めて、の苦労しか覚えがないですわ。
    監督してて何か視線を感じるなぁ、、、って振り向くと
    この作業だったんですよねぇ。

  7. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35
    詳しいっすねぇ…(・ω・;)
    助かりますm(__)m
    尿素エンジンってどうなんすかね?
    ウチの会社に尿素エンジンのトラックがあるけど、尿素を足さなきゃいけないって言ってた位の情報しかないですよ(笑)
    尿素って…
    手のカサカサが改善する成分っすよね!?
    退化とコストダウンが露骨に目立つって…
    新しい機械が必ずしもイイって訳ではないんですねぇ…
    毎度貴重な情報ありがとうございますm(__)m

  8. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35
    > 毎日お疲れ様です♪( ´▽`)
    お疲れ様っす(^-^)/
    > 今回はターゲットモードですか♪(´ε` )
    ネタに困りましてね(笑)
    なんかないかな~
    って考えたら、ブログタイトルらしい事書かなきゃ…
    って思いまして…
    > KATOのACSのアイコンが全部ついてますね(^_^;)
    > 僕は揚程制限とターゲットモードしか使ってなかったですね\(^o^)/
    > 見えないところの開口部の作業の時に重宝しました(^_^)
    なるほど~
    開口部へのピンポイント爆撃なら便利な機能っすよね~
    無線で…
    次も同じトコね~
    って言われて持っていくと、まぁ~同じトコじゃないんすよね…
    > TADANOにも欲しいですσ(^_^;)
    > そういえば関係ない話なんですが、slide awayさんの会社にSR-250R のEJIBってあります?
    > この間うちの会社のEJIBがジブが格納出来なくなりました((((;゚Д゚)))))))
    > そう言う事例が他の重機屋さんにもあったらしいですがどうですか?
    すみません…(-_-;)
    ウチ会社は現行車に縁遠いので、EJIB、サコジブ経験無しなんですよ(´・ω・lll)
    でも…
    『じむおさん』という救世主が現れました!!
    じむおさんからのEJIB不具合についてコメントいただいておりますm(__)m
    もう今日から『じむお先生』で呼ぼうかと思ってます…

  9. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35
    > 現行ACSターゲットモードは、ピンポーン、ピンポーン、から「旋回ターゲットです。」「半径ターゲットです。」とKATOレディが優しくささやきます。余り使わないけどねっ!
    おぉ!!
    あの顔出しNGで有名なKATOレディすかぁ(笑)
    情報ありがとうございますm(__)m
    距離、旋回位置さえ覚えておけばあまり使わないかもですね…
    全く同じところに降ろすって事があまり無いんすよね~

  10. じむお より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    EJIB格納出来ない件ですが、ジブ振り出し時のツノ「今までの振り出し&格納ワイヤー代わりの大事なローラーのツノ」がへし折れて、無理やりジブを出せても格納出来なくなる。現場で泣きますよ〜 ブーム伸びのスイッチ不良「塗料が付着?」 又はEJIB振り出し時ACS解除でボキッ!まだまだ安心確実歴史あるワイヤー張り出し格納が今の所は使えると思う。
    便利なようで危険なEJIB 危ないんで、最新バージョンにACSコンピュータ書き換えるてもらいましょう。
    総合的にみてG3の方がイイね。
    排ガス規制で、EJIB&サコジブ生産停止らしいね、排ガスのすすが溜まると、高温で焼かないといけないらしい、エンジンになるらしい?長期現場やプラント内で問題ありですな〜もう少し待って、尿素エンジンまで待ちですな。女房畳は新しいほうが…ってあるけど、新しくなって退化とコストダウンが露骨に目に付く今日この頃です。

  11. こまる より:

    SECRET: 0
    PASS: 6daff76cf615e778d62f132d5fa163cf
    毎日お疲れ様です♪( ´▽`)
    今回はターゲットモードですか♪(´ε` )
    KATOのACSのアイコンが全部ついてますね(^_^;)
    僕は揚程制限とターゲットモードしか使ってなかったですね\(^o^)/
    見えないところの開口部の作業の時に重宝しました(^_^)
    TADANOにも欲しいですσ(^_^;)
    そういえば関係ない話なんですが、slide awayさんの会社にSR-250R のEJIBってあります?
    この間うちの会社のEJIBがジブが格納出来なくなりました((((;゚Д゚)))))))
    そう言う事例が他の重機屋さんにもあったらしいですがどうですか?

  12. じむお より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    現行ACSターゲットモードは、ピンポーン、ピンポーン、から「旋回ターゲットです。」「半径ターゲットです。」とKATOレディが優しくささやきます。余り使わないけどねっ!

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