謎停止…。

バイク関連
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ボチボチ春めいてきた今日この頃…。
気温差が10℃もある今日この頃…。

体調管理に注意しなさいって言っても難しいよね。

 

幸い花粉症じゃないので、この時期マスクとか無縁な無花粉おじさんです。

 

この時期布団が恋しくてねぇ…。

 

いくら寝ても寝足りない。

 

って…
どの時期も眠たいや…。

 

オールシーズン暁を覚えずな感じでやってますよ。
また今回もしょうもない雑記で申し訳ないんですけどね・・・

 

突然訪れたんですよ。
納車からしばらく経った頃、仕事後にちょっと流してたんですけどね…

 

20~30分経った頃…

 

あ…
信号赤だ~

 

減速減速~

 

つって…
ブゥーン(エンブレ)ブゥーン

 

シーン…

 

はぁ(°▽°)?

まさかのエンジン停止!!

 

ちょ…
マジか!?

 

只今右車線の真っ只中なんですけど…(–;)

 

ちょっとエンジントラブルって恥ずかしいんですけど…(-。-;)

 

40目前のおじさんがちょっと恥ずかしいんですけど…(-。-;)

 

幸い車も少なかったので、左車線の車がいなくなったのを確認して路肩へ…

 

おかしい…
エンジンかかんねぇ…(–;)

 

どうしたんだ!?ヘイヘイベイベー!?

 

帰れないぞコリャ…(–;)

 

う~ん…

 

キュルキュルキュル

 

ってセルは調子イイ。

 

どうやらバッテリーはビンビンらしい。

 

う~ん…

 

しっかし…

 

困ったなコリャ…(–;)

 

フューエルコックはONだし
キルスイッチは問題なし…
燃料はあるし…
水温計は変化無し。

 

ざわ1
何故止まった?
ざわ1

 

って考えてる最中にセル回してみたら…

 

エンジンかかったぁ~

(´;ω;`)

う~ん
なんだったんだろう…?

 

まぁエンジンかかったからイイか~

 

つって帰ったんですけども、帰りはじめてからまた20~30分頃にまた減速中にエンジン停止(;゜∇゜)

しかもまた右車線真っ只中!!

 

なんだよ!!
右車線走れねぇよコレ!!

 

恐ろしくて2車線道路走れねぇ!!

 

左折しかできない…(–;)
左折だけじゃ家に帰れない…

 

んで、また右車線の車がいなくなるのを待って
慣れたモンですよ。

 

恥かしさを隠して渋々路肩へ…
高校生かっつーの( ゚Д゚)!!

タバコでも吸ってれば

『あ、俺、タバコ吸いたくなったから路肩にバイク止めて吸ってんすよ』

つって誤魔化せたけど、そうじゃないんだなぁ~

もうタバコ辞めちゃったからね~

 

なんて考えて、しばらく時間おいたらエンジンかかったんですよ。

 

う~ん
さらに謎…

 

30分以上走れないヤツなのか?

 

んなワケ無いんだよなぁ…

 

初乗りで30分以上走ってたし、気温はその時より涼しいし…

 

水温センサー異常のオーバーヒート?

 

コレ納車から水温計上がらないから…

 

オーバーヒートだったらエンジンイカれてるよなぁ…

 

既に2気筒分イカれてるよね。
残りの2気筒で動いてる?

 

ンなワケ無いよね。

 

なんだろうなぁ~(–;)

 

って不思議に思って、帰りに給油したんですけど8ℓ程しか入らなかった。

 

で…

 

Google先生に聞く毎日ですよ。

 

バイク 減速中 エンジン停止

 

でググってみるんだけど、コレ!!って言う原因究明のヒントみたいなのが無かったんですよね~
で、1つずつ気になるトコを変えていくか~(  ̄▽ ̄)

 

って思ったワケですよ。

 

まったく手のかかる子だ…(T_T)

 

まず…
コイツの年式を調べると…
(250って車検証が無いからワンオーナー車以外の車両は年式ワカラナイ)
型番であらかた何年式か分かるという事で…。

 

調べたら、どうやら97年式だった。

 

すごくね?

 

20年前の車両ですよ。
(去年の9~10月頃の話なんです…)

 

軽く旧車の部類。
ヤフオ○でホーネットのパーツリストを落札。

 

純正パーツもちらほら品薄になってるのかなぁ…?

 

ウェビックなるHPにてホンダ純正部品を発注・自宅に郵送可能という状態になりましたですよ。

 

便利な世の中だ。

 

という事で…

 

気になるトコをしらみ潰ししようかと…
やってみたんですよ…。

 

 

コメント

  1. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > おつかれさまです。
    お疲れ様ですm(__)m
    > 人生初のゴアテックスのカッパを着て仕事して感動しているかぼちゃです。
    >
    > 会社の人にはだいぶもったいないと言われました(笑)
    確かに勿体無いかも…(-。-;)
    あれ、めっちゃ高いっすよね!?
    俺、ユニクロのブロックテックに感動しました。
    神の御召し物ですね。
    > バイクの謎の停止原因は何でしょうね。
    >
    > 1.どこかの国の特殊工作員の仕業
       もっと要人にやってほしい…。
    > 2.バイクが花粉症にかかった
      シートがビタビタでおもらしみたいになるっす…
    > 3.バイクも春で眠たい
       起きろ~!!
      
    > という理由が考えられます。
    >
    > 冗談はこれくらいにしてと(・・;)
    >
    > 気をつけて乗ってくださいね。
     ありがとうございます~(o´∀`o)ノ
    > また訪問させてもらいます(^∧^)
    お待ちしておりますm(__)m

  2. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > 毎日お疲れ様です♪( ´▽`)
    お疲れ様ですm(__)m
    > この間の雪が降った日にエンジンをかけて居眠りをしたら風邪を引いたおじさんです(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
    喉やられるからね…。
    乾燥がいけないみたい。
    お大事にしてくださいね~
    > たぶん奥さんがslide awayさんが右車線を走ったらエンジンがストップする様にバイクを譲ってくれた会社の先輩に細工をお願いしたんじゃ〜〜無いですか?(笑)
    > その内爆破されますよ(笑)
    爆破はいかんでしょう(゚ロ゚;)!!

  3. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > いつも記事見て勉強させてもらってます。
    ありがとうございますm(__)m
    無線での水平移動がまだまだできません。
    コツとかあったら教えて欲しいです。
    う~ん…
    見えないトコの起伏&巻き上げ下げの水平移動はちょっと難しいっすよ(-。-;)
    状況にもよるけど、自分はドラムカメラ見ながら起伏ゆっくりでやってましたね。
    僕はクラッチスイッチ?のセンサー不良も怪しいのではと思います
    ありがとうございますm(__)m
    もう全部怪しいの…

  4. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > ども、私のエンジンも薬を飲んでいるわりには不調でして、時々止まりそうになるので、先々長くないなと感じているポンコツオペです(笑)
    えぇッ(゚ロ゚;)!?
    ご自愛くださいませ…
    > さて、機械のトラブルって原因が判ってみると、意外に単純なんですよね(笑)
    >
    > 例えば、アウトリガーが室内から操作できなくなって、電気系統のトラブルなら厄介な事になったなぁと思っていたら、単純に、マフラーの近くの配線がマフラーの熱で燃えて短絡しているだけだったとか
    > (^^;;
    アウトリガーボックスに作動油たんまりとかありました…。
    > さて、そんなこんなで、トラブルの原因はタンクキャップの不良で上手くエアが抜けてないんじゃないかなと自分は思います
    >
    > これを確かめるには、燃料を半分以下にして、タンクキャップを開けたままで走ってみます
    >
    > それで、エンジンが止まらなければタンクキャップが、かなり怪しいです
    >
    > お試しあれ
    > ( ̄ー+ ̄)
    ありがとうございますm(__)m
    タンク内の結露が気になったので、割とすぐ給油してたっす
    これからの時にちょっと試してみますm(__)m

  5. かぼちゃ より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    おつかれさまです。
    人生初のゴアテックスのカッパを着て仕事して感動しているかぼちゃです。
    会社の人にはだいぶもったいないと言われました(笑)
    バイクの謎の停止原因は何でしょうね。
    1.どこかの国の特殊工作員の仕業
    2.バイクが花粉症にかかった
    3.バイクも春で眠たい
    という理由が考えられます。
    冗談はこれくらいにしてと(・・;)
    気をつけて乗ってくださいね。
    また訪問させてもらいます(^∧^)

  6. こまる より:

    SECRET: 0
    PASS: 02a1c17a0de52ce5fd41ca8138294b3b
    毎日お疲れ様です♪( ´▽`)
    この間の雪が降った日にエンジンをかけて居眠りをしたら風邪を引いたおじさんです(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
    たぶん奥さんがslide awayさんが右車線を走ったらエンジンがストップする様にバイクを譲ってくれた会社の先輩に細工をお願いしたんじゃ〜〜無いですか?(笑)
    その内爆破されますよ(笑)

  7. 頼りないオペ より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    いつも記事見て勉強させてもらってます。無線での水平移動がまだまだできません。コツとかあったら教えて欲しいです。僕はクラッチスイッチ?のセンサー不良も怪しいのではと思います

  8. とも蔵 より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ども、私のエンジンも薬を飲んでいるわりには不調でして、時々止まりそうになるので、先々長くないなと感じているポンコツオペです(笑)
    さて、機械のトラブルって原因が判ってみると、意外に単純なんですよね(笑)
    例えば、アウトリガーが室内から操作できなくなって、電気系統のトラブルなら厄介な事になったなぁと思っていたら、単純に、マフラーの近くの配線がマフラーの熱で燃えて短絡しているだけだったとか
    (^^;;
    さて、そんなこんなで、トラブルの原因はタンクキャップの不良で上手くエアが抜けてないんじゃないかなと自分は思います
    これを確かめるには、燃料を半分以下にして、タンクキャップを開けたままで走ってみます
    それで、エンジンが止まらなければタンクキャップが、かなり怪しいです
    お試しあれ
    ( ̄ー+ ̄)

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