直ったと思ったんだけどな…

バイク関連
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前回の続き

 

 

この時まではこんなことになるとは思いもよらなかったですよ…。

涙なしでは語れない…。

 

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完治したと思われた…

 

試運転がてらホーネットさんを使って通勤してたんですね。

 

初日の朝

セル一発でエンジン始動。

おぉ~

ちょっと感動した。

 

悩みに悩んでO/Hを決断…。

四苦八苦して組み立てたキャブ…。

 

ネジがナメて…

メインジェットのバネを無くして…

1回組んだものの、不手際発覚でまたバラして組んでを繰り返し…。

 

ココに来るまでに1ヶ月近くかかったんだよなぁ~

(4月の出来事なんです。)

 

くぅ~!!

 

苦労した記憶が走馬灯のように蘇る…。

 

 

 

コレだよ。コレコレ!!

オレだよ。オレオレ!!

 

”コ”を”オ”に変えるだけで感動が詐欺に変わるね。

 

 

いや~

苦労した甲斐があったわぁ~

 

 

暖気して出発したんだけど、ちょっと低速の出だしが気になるんだよなぁ~

 

まぁ同調してないからその辺の調整なんだろうなぁ~

 

と思いつつ…。

 

 

で、帰りも問題なくエンジン始動。

 

 

無事帰宅。

 

そして事件発生

 

2日目の朝も問題なく通勤。

 

が…

その日の帰りに事件が発生した…

 

 

セル一発でエンジン始動。

したんだけども

 

アイドリング中にエンスト。

 

あれ?

 

いやいやいやいや…

まぁまぁまぁ

症状再発?

たまたまだよね?

 

もう一回セルを回す。

アイドリング中にまたエンスト。

 

安定しない。

 

え~

再発~?

 

もうなんだよコレぇ~

 

翌日は休みを取っていたので、ソロツーリング予定してたのに…(T_T)

亀山温泉ホテルで親子丼でも食いに行こうと思ってたのに…

んで、お土産に一口チョコ買って帰ろうと思ってたのに…

 

 

え~

嘘でしょ~!?

 

つか、エンジンかかるけどすぐ止まっちゃう。

 

とても乗って帰れる気がしない…。

 

会社から家までは近いので、とりあえず押して帰ることにした。

それしか選択肢が無かったからね。

 

 

時刻は19時を過ぎていたので辺りは暗い。

 

おじさんがバイクをトボトボ押して帰るのを見られるのも恥ずかしいので、なるべく人目を避けられるルートを選んでトボトボ押して帰ったよね。

 

途中暑くてヘルメットを腕に通して押して帰る。

 

もう

すげぇ切ない…

 

途中、大通りに出るんだけどもう切なさがダダ洩れ。

哀愁どころの騒ぎじゃない。

 

イヤァァァア!!

見ないでぇぇぇ!!

 

位の心境で押して帰る。

 

そんなこんなで

無事帰宅した。

 

腕とか足とかもうパンパン。

 

なんのトレーニングだよ!!

 

と一人ツッコミをいれつつ…

 

バイクを押して帰って来なくてはならなくなった事に関してものすごくショックな上にもう1つショックな事が…。

 

腕に通してバイクを押してる際にどうやらハンドルの端にヘルメットのミラーシールドが当たってキズだらけに…(  ;∀;)

 

いや~

畳み掛けるよね~

自分の不注意ではあるんだけども…

後厄ハンパないよね(T_T)

 

 

ショックの波状攻撃…。

 

完治したと思ってたのにそりゃないでしょ…

 

喜ばせておいて崖から突き落とされる感じ?

キツイわぁ…

 

 

再び原因究明

 

 

翌日…

原因を究明すべく確認作業のため、またタンクを外した。

 

あ~

すっげぇ天気良いなぁ…

 

はぁ~

やるかぁ…

 

重い腰を上げセルを回す。

エンジンはかかるけどエンスト。

 

アイドリングしてエンストするタイミングはランダム。

 

う~ん

 

キャブは掃除したしなぁ…

 

キャブ以外で問題のある個所があるって事だよね?

 

 

しばらくエンジンかける

アイドリング中にエンストするを繰り返してたら遂にはエンジンかからなくなった(T_T)

 

 

何かの部品が逝ったね。こりゃ…

セルは回るけど全くエンジンかからなくなったもんね。

 

あ~

もうダメだ…

 

わかんねぇ…

 

HELP!!

 

 

昨日のショックから立ち直れていない上に、原因わからんしもう無理だ…

と心折れて、自宅から一番近いバイク屋さんに連絡した。

 

ワタクシ

『あの~

すみません…

バイクのエンジンがかからなくなってしまったので、見てもらいたいんですけども作業の空き状況って如何でしょうか?』

 

バイク屋さん

『あ~

そうですか~

キャブ車ですよねぇ?

バイクは改造されてます?

マフラーとか改造されてるとちょっと出来ないなぁ~』

 

ワタクシ

『マフラーは純正ですねぇ』

 

バイク屋さん

『いや~

今すぐはちょっと予定入っちゃってるから出来ないなぁ~』

 

これまでの症状と対応を説明した。

 

だけども、時間が無いとか予定がいっぱいだとかなんだか遠回りに断ってる感じに受け取れたので

 

じゃ~

いいですぅ~

 

ってこっちから断った。

埒が明かないからね。

 

G・Wまでには復活させたいんだよね…。

(結局間に合わなかったけども)

 

まぁ

エンジンかからないっていう原因不明な作業を受けるのは、及び腰になるだろうなぁ。

 

せめて原因わかってれば対処のしようがあるんだろうけどね…

 

原因突き止めるために時間もかかるだろうし…

 

まあ断られても仕方ないかぁ…。

 

 

観念してバイク屋さんに電話したんだけど、その道も絶たれた。

 

めちゃくちゃ過ごしやすい天気のイイ4月のある日…

 

気分転換にバイクで出掛けたかったのになぁ(  ;∀;)

 

バイクには乗れないわ

メットのミラーシールドキズだらけだわ

不具合の原因わかんねぇわ

最後の希望のバイク屋さんにはやんわり断られるわ

 

あ~

畳み掛けてくるよね~

 

後厄…。

コメント

  1. 中年メタボッチ より:

    どうもっす!
    忘れてました。
    キャブ車あるあるで、燃圧低いのでタンクキャップの空気穴詰まってるとタンク負圧になっちゃって燃料使い切れないです。
    バイクは詳しくないので分からないのですがおそらく同じかと。

    ブログ見返してたのですが
    追加した燃料フィルターの向き大丈夫ですか?

    あと、なんか燃料フィルターエア噛みしてるような気が……?
    気のせいかな?

    早く直ると良いですね!

    • Slide AwaySlide Away より:

      中年メタボッチさん
      お疲れ様ですm(__)m

      キャップも確認したんすよ~
      キャップ開けたままと閉めた状態の違いも確認しました((+_+))

      燃料フィルターが悪さするってハナシをよく聞いたので燃料ホース切っちゃったし…
      違うの付けました(笑)

      ありがとうございますm(__)m!!

  2. 中年メタボッチ より:

    初コメです。
    いつも昔から楽しく読ませてもらっております。
    素人が、出しゃばってもと思いコメントきませんでしたが、コメントさせていただきます。

    もう解決したかもしれませんが、
    負圧コックと二次エア吸いの可能性が高いと思います。
    邪道ではありますがとりあえずエアクリーナーにパーツクリーナー吸わせて始動確認してみたらみたらいかがでしょう。

    後はバルタイ調整とか圧縮抜けとか恐ろしい事が待ってますので……

    • Slide AwaySlide Away より:

      中年メタボッチさん
      初コメありがとうございますm(__)m!!

      素人が~
      なんてとんでもないです!!
      コメありがとうございます。

      キャブの脱着の際にインマニを確認して大丈夫そうだったんですけど替えました(>_<) バルタイ調整、圧縮抜け( ; ゜Д゜) まだまだコイツでお出かけしたいんですよね~(>_<)

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