はいはいやってまいりました!!
好評の運転席公開シリーズ
今回はKATO SL650です。
今となっては2軸最強を誇った機種です。
KATO SL-650
↑カタログより拝借
正面
ハンドルの”KATO”ロゴが逆さまでした…
エアコン吹き出し口が正面に設置されました。
正面右側
アウトリガー操作パネル、サスロック操作スイッチ、特殊走行選択スイッチ、パーキングブレーキ(解除すると”フォォォォン”ってなんかかっちょいい音がします。)、水平器(シガーライターの下)等
正面左側
モニター(バックカメラ、ブーム左側、ドラムカメラ)、ラジオ、モニター切り替えスイッチ、エアコン操作パネル等
作業表示パネル (ACS画面)
吊り荷から視点の移動の少ない上部位置に設置されています。
カラーで見やすい表示です。
このパネルで能力表の表示等様々な情報を確認できます。
左上
ルーフワイパー、作業灯等々のスイッチ群
足元
左から…伸縮操作ペダル、補巻操作ペダル、主巻操作ペダル、走行ブレーキ、アクセル
※マットは担当オペさんのチョイスです。
座席左側
旋回レバー(赤)、ジブ伸縮・起伏操作レバー
旋回ロックピン、伸縮操作レバー、
座席右側
左から…補巻操作レバー、主巻操作レバー、起伏操作レバー
下…リアステアリング操作レバー(特殊走行の”前後独立”選択時に使用します。)
操作感
操作した印象ですが、
起伏の速度は遅めだが、起伏、旋回とてもスムーズに動いてくれます。
フルブーム44.5ｍでも、あまりブームが煽らない!!
走行は安定感抜群!!
走行中の振動はほとんど気にならない。
いやぁ日本の建設機械って素晴らしいですね
(*´∇｀)ﾉｼ
コメント