建て起こし… その3

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建て起こし操作のコツの本題って事なんですけどもね…

 

自分は”こうやってますよ~”って感じなので、建て起こしが『苦手だなぁ』って方のコツを掴むヒントになればいいなと…。

 

ホント、人によって操作方法や感覚って違うので、あくまで参考程度に読んでもらえると助かりま

すm(__)m

 

人には人の乳酸菌

 

って言葉が世の中にはありますからね…

その位人それぞれなんすよ…(´∀`;A

 

自分の場合は…

 

距離計と各ワイヤーの角度を確認します。
目に見える情報は利用しないとね♪
建て起こし1説明
まず…
距離計(作業半径)の確認なんですけども…

画像の状態で、補巻きワイヤーが垂直にA地点にある場合で作業半径の表示(運転席内の作業半径表示)が16mとした場合…

 

吊り荷の長ささえ分かれば結構楽なんですよ。

 

慣れてくればパッと見で○m位かな?

 

ってのが感覚的に分かってくるので…

 

例えば…
黄色のレゴブロックの長さが5mとした場合…

A地点(16m)-レゴブロック(5m)=11m
B地点が11mなんすよ!!

つまり、ブームの起こしの停止地点がBの11mと判断できます。
建て起こし1.5説明
運転席から見たらこんな感じです…

で、起こしながら巻き上げていくんですけども…

やりがちなのが、起こしている最中に吊り荷が回ってしまう事ってあるんですよね…

何故に回るのかって事なんですけども…
建て起こし2説明
補巻きワイヤーと玉掛ワイヤーの角度に違和感を感じません?
画像は極端な例えなんですけどもね(´∀`;A

 

こうなると吊り荷は”プラ~ン”って赤い矢印で示した様に回りだします。
この状態は…

ブームの起こしの操作が“早く”て、補巻きの巻き上げ操作が“遅い”という状態なんです。

『うわw!回りだしそうだぁ(;゚ロ゚)!!』

って思ったら…

 

ブームの起こし操作を止めて、補巻きの巻き上げ操作をしてやれば吊り荷が回りだすのはだいたい防げます。

 

こうなる前に各ワイヤー(補巻きワイヤー、玉掛ワイヤー)の角度の確認をしながら操作してます。
建て起こし2
↑出来ればこの状態で起こし&巻き上げてくるのがベスト。

 

慣れない内は、ブーム起こしと補巻きの巻き上げの割合が上手くいかないんですよね…

運転席から補巻きワイヤーの前後のズレ具合が分かりにくいんですよ…。

 

コツとしては…

 

ブームの起こしと、補巻きの巻き上げの力加減なんですよね…

起伏操作でブームの先端で部材の行先を誘導しながら、巻き上げ操作で部材起こしていくイメージ…

かな?

コレを頭の片隅にでも入れてもらって、回数を重ねていけば上達は速いんじゃないかなぁ…?
と、思います

最後に…
建て起こし3
↑この状態になっても気を抜いちゃいけないんです…

最後の仕上げは次回で!!

今週は引っ張るよ~(笑)

 

コメント

  1. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    いやぁ…
    センセは止めてください…(A;´・ω・)
    そうですねぇ…
    ただ巻き上げただけじゃ吊り荷は自分より奥にブイ~ンって流れますよ~
    ブイ~ンって流れた吊り荷に人が挟まれたり、何かを破損したりしますよ~
    って事っすね…
    えと…
    クレーンと吊り荷の間に障害物がある場合って事ですかね?
    んで、クレーン運転席から見て吊り荷より後方に振らした方がいいかも?
    って状況って事っすかね?

  2. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    すみません(A;´・ω・)
    他社さんはしっかりドラムロックってかけてるのかなぁ?
    って思って聞いてみたんです…
    自分はドラムロックかけてないもんで…
    かけなくても変わらないんすね…(A;´・ω・)
    > 自分が乗ったクレーンは全て下がっていたので、多少マゴを水平より上げ気味にした後に全力ダッシュして、素早くロッドをかけ、配線やらはワイヤーのテンションを緩めた後で繋いでいました(汗)
    >
    > これといった対処方はなく、整備もさじを投げていましたが、ライニングを掃除したり、ライニングに霧吹きで酢をかけると多少ましになってましたよ
    >
    > 後輩の指導に多少でも役にたてばと思いでしゃばらせてもらいましたm(_ _)m
    ご指摘ありがとうございますm(__)m
    > ちなみに、巻き上げは滑車の原理で少ない力で重たい物を上げれますが、マゴ出しはこの原理が働かないのでドラムに負担がかかるのです
    そうだったんすか(;゚ロ゚)!?
    CREVOの50tは巻きでジブ振り出せたんすよね…
    だもんで…
    脚立の移動が億劫だったんすよねぇ…
    いやぁ…
    無知が露呈されてしまいました("▽"*)

  3. 見習いオペ希望 より:

    SECRET: 1
    PASS: b030c5a82c00427e741dd03960e9d2a4
    以前にセンセのご指南の通り、ブームのたわみしろの分、鉄骨が運転席とフックのトランシット線上にずれて地切りされて、トレーラーヘッドの破損または、玉掛手の挟まれ災害の危険がある。と見立てるのが妥当でしょうか?
    見習いオペの対策答案として、地切した時に(鉄骨の接地点より)前方が破損危険域、後方が(鉄骨の接地点より)安全区域(荷振れを起こしても安全であろうと推定される部分)ならば、ブーム起こしを7分、巻を3分で地切させた方が良いと思います
    センセ添削の方、宜しくお願いします

  4. とも蔵 より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    すいません…m(_ _)m
    横入り情報を…
    マゴを出したり格納する時にマゴが下がるのは、クラッチが滑って下がっているので、ドラムロックしても意味ないです
    てか、ブレーキが滑ったらブレーキロックしていなくても勝手にドラムに爪(パウル)がかかってドラムがロックされます
    マゴを水平より多少上げて、マゴが下がり始めたら、降りてクラッチシューを見てください
    残念な位滑りながら回っています(汗)
    自分が乗ったクレーンは全て下がっていたので、多少マゴを水平より上げ気味にした後に全力ダッシュして、素早くロッドをかけ、配線やらはワイヤーのテンションを緩めた後で繋いでいました(汗)
    これといった対処方はなく、整備もさじを投げていましたが、ライニングを掃除したり、ライニングに霧吹きで酢をかけると多少ましになってましたよ
    後輩の指導に多少でも役にたてばと思いでしゃばらせてもらいましたm(_ _)m
    ちなみに、巻き上げは滑車の原理で少ない力で重たい物を上げれますが、マゴ出しはこの原理が働かないのでドラムに負担がかかるのです

  5. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > すげー。本当本当、凄いっすね、ミニカー使ってやるたぁー思わなかったわ。
    自分が教えた時に、真横から見せると伝わり易かったんすよ~
    ソレを思い出したんす(*’-‘)b !
    > 文章も凄くてさすがっすよね、かゆいトコに手が届くって言うか、俺には無理ですハイ。
    イヤイヤ…(A;´・ω・)
    上手く伝わればいいんすけどね…
    > 明日も楽しみっすね。期待してるっすよ。
    プレッシャー(;゚ロ゚)!!
    > このシリーズが終わったら、ジェットストリームアタックっすね、自分はバズーカやりますから、ヒートロッドはまかせますっすよ。
    いいんすかぁ(゚ロ゚;)!?
    うわぁ!!
    1回やってみたかったんだよなぁ…
    ヒートロッド!!
    > んで、来週は、ここの皆でオフ会っすね、そして、皆でジブ出しタイムアタック大会っすね。
    む…
    ドラムロックかける派すか?
    補巻きで6t巻く癖に巻き上げだけでジブ振り出せないんすよね…
    ジブの格納が妙~に遅いし…
    KATOはタイムアタック不利っすわぁ~( ノД`)
    > Eジブ、サコジブは禁止っす。
    ありゃ
    反則っすよ(笑)
    > んじゃまた明日ー。
    > 若い子の参考になる記事を本当にありがとう。
    参考になればいいんすけどねぇ…(-。-;)
    ホント"伝える"って難しいっすね
    今日も1日お疲れ様でした~(o´∀`o)ノ

  6. Slide Away より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    > お疲れ様です♪( ´▽`)
    お疲れ様です~(o´∀`o)ノ
    > 今回のクオリティハンパないですね\(^o^)/
    ありがとうございますm(__)m
    ¥298のトミカとレゴブロックで評価アップ(笑)!!
    説明が難しくって…(A;´・ω・)
    > しかもKATOの運転席からのはめ込み画面(汗)
    > 流石ブログのアップを休んで作っているだけあって最高でした(^з^)-☆
    地味に時間かかるわ文章も思いつかないわで…
    上手く伝わればいいんですけどね~(´∀`;A
    > でも、今回は引っ張りますね~(^_^;)
    > 次回はこれ以上のクオリティを期待してますので*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)’・*:.。. .。.:*・゜゚・*
    > もし期待ハズレだったら・・・ククク(笑)
    いや…
    もう自分…
    いっぱいいっぱいっす・・・(;゚ロ゚)
    アレすか?
    狩られちゃう系?
    撃たれちゃう系?
    どっちもイヤだなぁ~(T-T)

  7. はりあ より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    すげー。本当本当、凄いっすね、ミニカー使ってやるたぁー思わなかったわ。
    文章も凄くてさすがっすよね、かゆいトコに手が届くって言うか、俺には無理ですハイ。
    明日も楽しみっすね。期待してるっすよ。
    このシリーズが終わったら、ジェットストリームアタックっすね、自分はバズーカやりますから、ヒートロッドはまかせますっすよ。
    んで、来週は、ここの皆でオフ会っすね、そして、皆でジブ出しタイムアタック大会っすね。
    Eジブ、サコジブは禁止っす。
    んじゃまた明日ー。
    若い子の参考になる記事を本当にありがとう。

  8. こまる より:

    SECRET: 0
    PASS: 6daff76cf615e778d62f132d5fa163cf
    お疲れ様です♪( ´▽`)
    今回のクオリティハンパないですね\(^o^)/
    しかもKATOの運転席からのはめ込み画面(汗)
    流石ブログのアップを休んで作っているだけあって最高でした(^з^)-☆
    でも、今回は引っ張りますね~(^_^;)
    次回はこれ以上のクオリティを期待してますので*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)’・*:.。. .。.:*・゜゚・*
    もし期待ハズレだったら・・・ククク(笑)

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