早くも7月も後半を迎えようとしております…。
早いよね～
月曜：いきたくね～って出社して
火曜：あ～月曜できなかった雑務をやって
水曜：休みまでまだ長ぇな
木曜：あと少し…
金曜：ああ… あぁぁぁぁ…
土曜：ここを越えれば…
日曜：あ～ 明日行きたくね～
って感じで毎週過ごしてるんですよ。
ここんとこ配車予定がすんげぇ暇になってちょっと困ってきたよ。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
どうもスカスカ配車表おじさんです。
前回の続きでね…
前輪右側のバーストにより、前輪2本を交換しリアタイヤは様子見て交換する判断を取りました。
だってさ…
50万円もするんですもの…
ウクライナ戦争辺りから半年に10％ずつくらいのペースで値上がりしてた記憶があるもんね…。
そしてここんとこの中東原油問題も相まって物価高騰がとどまる事を知らない感じよねぇ…。
納車からはや5年。
タイヤの山は問題ないんだけど、若干の横のキズはあったの。
敷鉄板の角で切った様なキズがあったんだけど、それが限界迎えたんかねぇ…
5月に50万円
6月に50万円にしようかなと…
どうやらそれがいけなかったみたいで…
見た目じゃ〜わからないよね…
バースト慣れ
2週間ほど経過した頃、作業終了し現場から帰還中のオペさんがもう勘弁してよってトーンで
「またバーストしました」
って連絡きた…。
今度は左後ろ…
こちらも
「マジすかぁ…」
しか返事ができませんでしたわ。
状況確認等々して
車両以外の被害は無かった。
1カ月の間に2回もバーストを経験してるからね。
バースト慣れしてるぜ。
状況確認
現地にて再度状況確認。
交差点の手前でバースト。
幸い今回も周囲に車両や通行人はいなかった。
バーストして交差点で信号が青になってしまったためゆっくり走行して路肩にたどり着いた。
という状況
前回みたいにステアリングにかかわる部分ってワケじゃないからか、辛うじて走行できた感じね。
路面に散乱したタイヤの欠片を拾い集めたよ。
ヘルプ連絡
この日は平日。
タイヤ屋さんも営業中の時間帯。
タイヤ屋さんにヘルプ連絡して迅速にバーストタイヤを交換してもらいました。
で、その後にまた残った右後ろの1本を交換。
結局また50万…
最初から両方替えときゃよかったんだけど、流石にねぇ…
金額が金額だからさぁ…
16ｔの客先もらいの単価で50万を埋めるのにどれだけかかるの？
って感じだもんね。
とは言え消耗品ですからねぇ
替えないといけないし。
見た目も大丈夫そうに見えたのでまだ耐えられる様に見えちゃったんだよなぁ…
後日、タイヤ屋さんへ車両を持って行き、残った右後ろのタイヤを新品へ交換。
この日は金曜日。
土日は作業が無かったのでお休みで事件は月曜日に発生した…。
事件発生
担当オペさん…
あの〜
交換したタイヤがパンクしてるんです…
え！？
どういう事！？
新品に替えたじゃない！
って事で、コンプレッサーからエアーを注入してるんだけど全然貯まらない。
ジャッキを縮めるととても走れる状態じゃない。
「ｳﾜｧｧｧｧｧ
ダメだコリャぁぁぁあ」
この日の作業は同業他社さんの作業だったんだけど、状況説明して平謝り…
庸車を依頼した側でさ、朝イチで行けなくなったとかコレやられたらかなり困るよねぇ…
それがわかってはいるからやれることはやったんどけど、
無理だったのよ(´；ω；`)
代車で25tで対応可能か確認したんだけど、16tじゃないと…って言うことで更に平謝り…
おかしいなぁ〜
金曜日に店舗で交換したタイヤなんだけどなぁ…
タイヤ屋さんに連絡して状況説明。
当該タイヤを外してチューブの交換。
このチューブに関してはこの会社さんの技術センター的なトコに持って行って原因を調査するとの事で一旦終了。
翌日チューブを交換してもらった結果、通常通りに走行出来る様になった。
チューブが原因だったらコチラにはどうしようもないことよね？
つか…
ワタクシなのか担当オペさんなのか
どれだけタイヤ運が無いんだろうか…。
それともワタクシと担当オペさんとの相乗効果？
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