クレーンあるある マンネリを打破しよう。
やっぱさ、社会人たるもの毎日同じことの繰り返しでイヤになってくるじゃないですか?会社に行って～家に帰って～の繰り返しでさ。作業内容に多少の変化はあるんだけど、振り返って考えてみるとどうもただただ時間が過ぎてくだけだったなぁ～っていう…。そう...
クレーンネタ
クレーンあるある 
クレーンネタ TADANO GR-600N-3 運転席公開!!
いや～すっかりコロナ禍でヒマヒマですよ。だもんで、人手が足りなくて『代打俺!!』って事がほぼ無くなっちゃいました…。現場に出れないから、クレーン関係の記事ネタの収集が出来ない。記事にして公表できるコトにも制限があるしね…。配車係って超つまん...
クレーンネタ 気になるAC150…
先日ですね、タダノさんから出たAC150というオルターについて、購入の検討を前提にメーカーさんから説明を受ける機会をいただきまして、聞いてきました。今回は久しぶりにクレーン関係の内容なんだけども、雑感をタラタラと書いてます。皆様、いかがお過...
クレーンネタ TADANO SACOJIBのジブ格納手順(25t以上) 詳細編
え～すっかり寒くなってきましたね～11月だもんね～そりゃ寒いよね～需要があるかどうかは分からないSACOJIBのジブ振出し解説シリーズですけども、今回は格納詳細編と言う事でですね、頑張って記事の方を作成していきますよ。皆様いかがお過ごしでし...
クレーンあるある TADANO G3のAMLエラーコード”W0018”があらわれた!!
TADANO G3αのAMLエラーコード”W0018”が出た場合の対処法です。
クレーンネタ TADANO SACOJIBのジブ格納手順(25t以上) 概要編
久しぶりのクレーン関連記事でございます。今回は、SACOJIBの格納手順概要編と言う事でやらせていただきますよ。G3ともなると今や古い部類の機種となりつつある昨今。急遽代打で現場に出たものの、ジブの格納を言い渡され頭の中が真っ白になってしま...
クレーンネタ TADANO SACOJIBのジブ出し手順(25t以上) 詳細編
え～需要があるかどうかは分からないSACOJIBのジブ振出し解説シリーズですけども、今回は振出詳細編と言う事でですね、頑張って記事の方を作成していきますよ。皆様いかがお過ごしでしょうか?どうも、中間管理職おじさんです。概要編があるからには詳...
クレーンネタ GR-700のエアコンのファンベルトを調整したハナシ
先日、自社ヤードでオルターのウエイトを積み込みむ際に、空いてたGR-700を使ったんですけどもね…エンジンをかけると運転席の後ろの方で『キュキュキュキュキュ!!』って騒がしいんですよ。う～ん…エンジンかな?エアコンかな?どちらかのファンベル...
クレーンネタ TADANO SACOJIBのジブ出し手順(25t以上) 概要編
先日…『現場でジブ出してって言われちゃて…』って自社オペさんからHELP連絡…。自社オペさんなんだけど、ちょっと困った方でジブを覚えてくれないというか覚えられないんおじさんなんですよね…作業から早く終わって帰ってくる事も多いのに、その早く終...
クレーンネタ TADANO GR-700N-1運転席公開!!
いや～どうもご無沙汰しております。ちょっとですね…当ブログの全面見直しをしておりました。アクセスを調べてみるとね、どうも珠玉の雑記ネタが不発なんですよ。渾身の出来の雑記もあるんだけども需要が無いんだろうね…そんなアクセスが少ない記事を削除し...